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compatible- OPEL ASTRA F Décapotable - T92 - 1.8 i 16V - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour OPEL ASTRA 1.8 i 16V - 116cv
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Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Espace entre les trous de fixation : 55 mm
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C18XE,X18XE,C18XEL
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année jusqu'à : 02/2001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
- Séparation des bloques
- Code moteur : X18XE
- Code moteur : C18XEL
- Année jusqu'à : 08/1998
- Année jusqu'à : 02/1998
- Année à partir de : 09/1995
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Poulies : avec poulie
Régulateur : avec régulateur plat
- Année jusqu'à : 12/1999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
- Année jusqu'à : 12/1999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
- Année jusqu'à : 08/1998
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Connexion/pince : b+
Connexion/pince : d+
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C18XE,X18XE,C18XEL
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année jusqu'à : 02/2001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Montage d'origine : Bosch
- Année jusqu'à : 08/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Longueur : 160 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : B+(M8),D(M5)
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 51 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C18XE,X18XE,C18XEL
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année jusqu'à : 02/2001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Année jusqu'à : 08/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur : 180 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : B+(M8)
Pince : D+(M5)
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Distance entre poulie et alternateur : 51,1 mm
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Séparation des bloques
- Code moteur : X18XE
- Code moteur : C18XEL
- Année jusqu'à : 08/1998
- Année jusqu'à : 02/1998
- Année à partir de : 09/1995
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 100 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C18XE,X18XE,C18XEL
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année jusqu'à : 02/2001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 120 A
- Jusque année de construction : 08/1998
- Montage d'origine : Bosch
- Code moteur : C 18 XEL
- Année jusqu'à : 08/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Longueur : 158,2 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Jusque année de construction : 08/1998
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 70 A
- Code moteur : C 18 XEL
- Année jusqu'à : 08/1998
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Longueur : 147 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : C18XE,X18XE,C18XEL
- Type de boîte de vitesses : F16-5,F18-5,AF20/4
- Année jusqu'à : 02/2001
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 49,9 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : 0 °
- Code moteur : X18XE
- Code moteur : C18XEL
- Jusqu'à nº de châssis : N5299999
- Jusqu'à nº de châssis : N2999999
- Exclusion de fabricant : Bosch
- Jusqu'à nº de châssis : NA299999
- Jusqu'à nº de châssis : N4299999
- Jusqu'à nº de châssis : N6299999
- Jusqu'à nº de châssis : NE129999
- Montage d'origine : Delco-Remy
- Echange standard
- Exclusion de fabricant : VAUXHALL
- Nº de châssis jusqu'à : NE129999
- Nº de châssis jusqu'à : N2999999
- Nº de châssis jusqu'à : NA299999
- Nº de châssis jusqu'à : N4299999
- Nº de châssis jusqu'à : N5299999
- Nº de châssis jusqu'à : N6299999
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 45 A
Qualité : Bosch New
Poulie pour courroies - Ø : 65,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : -15 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 55,8 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Nombre de rainures : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Bosch Reman
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de gorges : 5
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 63,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 1
Angle de fixation : +15 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -90 °