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- CITROEN C4 SPACETOURER - 3D_ - 1.6 THP 165 - 165cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour CITROEN C4 SPACETOURER 1.6 THP 165 - 165cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits
Alternateur BV PSH
Ref : 225.552.150.000 177,85 €
Expédié le 13 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 49,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Alternateur BV PSH
Ref : 225.576.120.000 181,07 €
Expédié le 13 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 49,5 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : COM/LIN
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : COM
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : B+ M8
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v


- Montage d'origine : Valeo
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : Valeo New
Poulie pour courroies - Ø : 49,5 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Qualité : Valeo Reman
Poulie pour courroies - Ø : 49,5 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 55,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
- Montage d'origine : Valeo
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Qualité : Valeo New
Poulie pour courroies - Ø : 49,0 mm
Pince : B+ (M8)
Poulies : avec poulie débrayable
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Qualité : Mitsubishi New
Poulie pour courroies - Ø : 55,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : PLUG743
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : PLUG743
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6


Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Qualité : Mitsubishi New
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de gorges : 6


- Montage d'origine : Valeo
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
ID de la version de la fiche : Com/Lin1 PLUG 313
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Spécification : Valeo type
Épaisseur 1 : 80 mm
Poids net : 6,2 kg


Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
ID de la version de la fiche : 0339
ID de la version de la fiche : Com/Lin2A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Alésage-Ø 1 : 9 mm
Épaisseur 1 : 80 mm
Poids net : 6,4 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : EP6FDT
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
- Année jusqu'à : 08/2020
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,63 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : EP6FDT
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
- Année jusqu'à : 08/2020
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,43 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Pièce neuve sans consigne


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : EP6FDT
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
- Année jusqu'à : 08/2020
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
Poids : 6,42 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : EP6FDT
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
- Année jusqu'à : 08/2020
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 6,65 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L/R °
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Pièce neuve sans consigne
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