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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE G Cabriolet - W463 - 300 GD - 113cv
- Immat. : Non renseigné
Alternateur pour MERCEDES-BENZ CLASSE G 300 GD - 113cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Alternateur BV PSH
Ref : 555.013.070.011 86,78 €
-70% prix public conseillé 291,65 €*
Expédié le 11 février
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : B+ M8
Pince : D+ M4
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Pince : B+ M8
Pince : D+ M5
Poulies : avec poulie à gorge
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 92,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poulies : avec poulie
Longueur 1 : 92,00 mm
Longueur 2 : 56,00 mm
Voltage : 28 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 30 A
Longueur : 156 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
- Jusque année de construction : 07/1997
- Utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A] : 80 A
- Année jusqu'à : 07/1997
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Longueur : 162,5 mm
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 56 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : pompe à vide non-comprise
Nombre de rainures : 6
Extension de réparation recommandée : courroie trapézoïdale/courroie trapézoïdale à nervures
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 55,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 64,0 mm
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : RNL-Standard
Poulie pour courroies - Ø : 55,0 mm
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A
Qualité : +Line Original
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Angle de fixation : -60 °
- Montage d'origine : Bosch
- Pièce neuve
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 50,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70 A
Qualité : Mahle New
Poulie pour courroies - Ø : 56,0 mm
Pince : B+ (M6)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 35 A
Qualité : Mahle New
Nombre de trous de fixation : 2
Angle de fixation : -60 °
Voltage : 24 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
Qualité : +Line Original
Poulie pour courroies - Ø : 64,0 mm
Pince : B+ (M8)
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
ID de la version de la fiche : PLUG381
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80 A
ID de la version de la fiche : PLUG383
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Nombre de gorges : 6
Voltage : 12 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 55 A
ID de la version de la fiche : PLUG383
Pince : M6 B+
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
Nombre de gorges : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 603.931
- Année à partir de : 12/1990
- Type de boîte de vitesses : 717.439,722.399
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 65 A
Poids : 1 kg
Nombre de stries : 4
Position/degré : L/R °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Code moteur : 603.931
- Type de boîte de vitesses : 717.439,722.399
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 4 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
Poids : 5,73 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 60 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant simple
Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours