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compatible- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis - 903 - 314 - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Bague d'étanchéité, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 314 - 143cv
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- Nº de boîte de vitesses : GA722 .300-.302
- Nº de boîte de vitesses : .304-.313, .315
- Nº de boîte de vitesses : .317, .319, .320
- Nº de boîte de vitesses : .322-.325, .328-.331
- Nº de boîte de vitesses : .337, .341-.348
- Nº de boîte de vitesses : .350-.359, .361
- Nº de boîte de vitesses : .363-.372, .375
- Nº de boîte de vitesses : .376, .380, .382
- Nº de boîte de vitesses : .383, .385, .389
- Nº de boîte de vitesses : .392-.399, .500-.510
- Nº de boîte de vitesses : .600-.618, .620-.626
- Nº de boîte de vitesses : .628-.646, .648
- Nº de boîte de vitesses : .649, .661-.677
- Nº de boîte de vitesses : .689, .690
- Nº de boîte de vitesses : .694-.699, .800-.802
- Nº de boîte de vitesses : .901-.904, .906-.909
- Nº de boîte de vitesses : .930-.932, .950
- Nº de boîte de vitesses : .960-.967, .996-.999
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : intérieur
Épaisseur : 7 mm
Poids : 0,017 kg
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Côté d'assemblage : côté frontal
Hauteur : 7 mm
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
Poids : 18 g
Garantie : 2 ans de garantie
- Code moteur : M 111.979
- Code moteur : M111
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Hauteur : 12 mm
Poids : 0,028 kg
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 38 mm
Diamètre extérieur : 62 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Code moteur : M 111.979
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Épaisseur : 12 mm
Poids : 0,054 kg
Ouverture de la clé : 30
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 62 mm
Dimension filetage intérieur : M26 x 1,5
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Nº de boîte de vitesses : GA722 .300-.302
- Nº de boîte de vitesses : .304-.313, .315
- Nº de boîte de vitesses : .317, .319, .320
- Nº de boîte de vitesses : .322-.325, .328-.331
- Nº de boîte de vitesses : .337, .341-.348
- Nº de boîte de vitesses : .350-.359, .361
- Nº de boîte de vitesses : .363-.372, .375
- Nº de boîte de vitesses : .376, .380, .382
- Nº de boîte de vitesses : .383, .385, .389
- Nº de boîte de vitesses : .392-.399, .500-.510
- Nº de boîte de vitesses : .600-.618, .620-.626
- Nº de boîte de vitesses : .628-.646, .648
- Nº de boîte de vitesses : .649, .661-.677
- Nº de boîte de vitesses : .689, .690
- Nº de boîte de vitesses : .694-.699, .800-.802
- Nº de boîte de vitesses : .901-.904, .906-.909
- Nº de boîte de vitesses : .930-.932, .950
- Nº de boîte de vitesses : .960-.967, .996-.999
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : intérieur
Épaisseur : 7 mm
Poids : 0,017 kg
Diamètre intérieur : 43 mm
Diamètre extérieur : 58 mm
- Nº de boîte de vitesses : GA722 .300-.302
- Nº de boîte de vitesses : .304-.313, .315
- Nº de boîte de vitesses : .317, .319, .320
- Nº de boîte de vitesses : .322-.325, .328-.331
- Nº de boîte de vitesses : .337, .341-.348
- Nº de boîte de vitesses : .350-.359, .361
- Nº de boîte de vitesses : .363-.372, .375
- Nº de boîte de vitesses : .376, .380, .382
- Nº de boîte de vitesses : .383, .385, .389
- Nº de boîte de vitesses : .392-.399, .500-.510
- Nº de boîte de vitesses : .600-.618, .620-.626
- Nº de boîte de vitesses : .628-.646, .648
- Nº de boîte de vitesses : .649, .661-.677
- Nº de boîte de vitesses : .689, .690
- Nº de boîte de vitesses : .694-.699, .800-.802
- Nº de boîte de vitesses : .901-.904, .906-.909
- Nº de boîte de vitesses : .930-.932, .950
- Nº de boîte de vitesses : .960-.967, .996-.999
emplacement d'installation : fin de distribution
diamètre intérieur mm : 43
Diamètre extérieur mm : 58
épaisseur mm : 7
Matériel : FPM (élastomère fluoropolymère)
type de torsion : tourner à droite
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