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Rotule de direction intérieure, barre de connexion1 
Rotule de direction intérieure, barre de connexion SASIC Ref : 9006201
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Grille de ventilation, pare-chocs avant droit1 
Grille de ventilation, pare-chocs avant droit PRASCO Ref : TY0922123
Grille de ventilation, pare-chocs avant droit PRASCO Ref : TY0922123 12,68 €
compatible- CITROEN C4 I - LC_ - 1.6 16V - 109cv
- Immat. : Non renseigné
Boulon, système d'échappement pour CITROEN C4 1.6 16V - 109cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Taille de filetage : M6x16
Unité de vente : Vendu à l'unité
- Code moteur : TU5JP4
- Jusque année de construction : 06/2008
- Côté d'assemblage : Pot de détente
- Code de support : 01
- Code de support : 02
- À partir de nº de châssis : NR.PR.10192
- Jusqu'à nº de châssis : NR.PR.11528
- Modèle type : LANFUC
- Modèle type : LANFUF
- Modèle type : LCNFUC
- Modèle type : LCNFUF
Longueur : 53 mm
Filetage : M6
- Code moteur : TU5JP4
- Jusque année de construction : 06/2008
- Côté d'assemblage : Pot de détente
- Code de support : 01
- Code de support : 02
- À partir de nº de châssis : NR.PR.10192
- Jusqu'à nº de châssis : NR.PR.11528
- Modèle type : LANFUC
- Modèle type : LANFUF
- Modèle type : LCNFUC
- Modèle type : LCNFUF
Longueur : 53 mm
Filetage : M6
- Pour référence : 20337
- Pour référence : 20338
Poids : 0,047 kg
Numéro d'information technique : 25
Longueur 1/Longueur 2 : 15x71 mm
Filetage : M06
- Code moteur : TU5JP4
- Jusque année de construction : 06/2008
- Côté d'assemblage : Pot de détente
- Code de support : 01
- Code de support : 02
- À partir de nº de châssis : NR.PR.10192
- Jusqu'à nº de châssis : NR.PR.11528
- Modèle type : LANFUC
- Modèle type : LANFUF
- Modèle type : LCNFUC
- Modèle type : LCNFUF
Filetage : M6
Pas de vis : 1 mm
Longueur de la vis sous la tête : 56 mm
Longueur : 71 mm
Filetage : M08
- Pour référence : 23537
Poids : 0,0322 kg
Numéro d'information technique : 25
- Pour référence : 23537
- Pour référence : 20337
- Pour référence : 20338
Poids : 0,0293 kg
Numéro d'information technique : 25
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