Canalisation, échangeur de chaleur pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI 1,6 - 50cv

Tube de raccordement entre pot et tuyau souple venant de la coiffe turbine A l'unité

Il s'agit du tuyau de raccordement qui est fixé au sommet de l'échappement et qui traverse la tôle arrière du moteur (à gauche et à droite de la poulie de vilebrequin).En haut, le tuyau d'air (BBT 1095 ou 1095-1) s'y raccorde et amène l'air de la turbine à travers l'échappement jusqu'à l'échangeur de chaleur, puis conduit l'air chaud plus loin vers l'avant. Bob a développé cette pièce après s'être blessé sur un modèle original aux bords tranchants et l'a fabriqué avec un haut et un bas conique pour que le tuyau de chauffage en carton glisse facilement dessus et que la pièce soit plus facile à pousser dans l'échappement. C'est le premier produit que BBT a fabriqué.Des milliers vendus chaque année, nous sommes la source originale.

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3

Version d'équipement : connecting pipe

Côté d'assemblage : centre

Diamètre : 70 mm

Longueur : 1270 mm

Côté d'assemblage : centre

Épaisseur : 1,5 mm

Diamètre : 89 mm

Longueur : 1270 mm

Pipe de réparation échangeur de chaleur A l'unité

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 181