Carburateur et accessoires pour VOLKSWAGEN Type 3 - 1500, 1600 1,5 S - 54cv

Cornets d’admission pour carburateur IDF/DRLA 42 mm par paire

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181

Cornets d'admission pour carburateur IDF 56 mm la paire

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4

Cornets d’admission pour carburateur IDF/DRLA 100 mm par paire

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4

Cornets d’admission pour carburateur IDF/DRLA 152 mm par paire

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4

Tringlerie à tourner avec roulement à billes pour moteur Type 1 avec Porsche refroidissement - Vintage Speed

Pour VW : Cox, Combi T1, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181

Tringlerie a tourner avec roulement à billes pour moteur Type 1 - Vintage Speed

Cette tringlerie à tourner avec roulement à billes est parfaite pour les moteurs du Type 1 avec des carburateurs doubles. Ce roulement à billes assure la manipulation souple sans problèmes. Il est caractéristique du système de démarrage efficace.Conçu pour les moteurs du Type 1 avec système de ventilation.  Cette tige poussoir est fabriquée avec raccordement facile, attachée aux 2 côtés du carburateur, qui permet l'enlèvement/raccordement sans devoir dévisser la tringlerie.Il y a 7 avantages: 1.installation facile 2. n'augmente pas le nombre de tours stationaires quand le moteur est chaud 3. s'adapte sur un grand nombre de collecteurs d'admission 4. roulement à billes double avec ressort de rappel 5. pédale fluide 6. compatible sur les compresseur de climatisation de Vintage Speed 6. longue tige cylindre qui s'adapte sur un grand assortiment de carburateurs

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181

Carburateur 34 ICT

13/1600 setting, pour 1601-1799cc 140 main (BBT 2194-2-140),1800-2000cc 145 main (BBT 2194-2-145)

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3

Tringlerie à tourner avec roulement à billes pour moteur Type 4 avec Porsche refroidissement - Vintage Speed

Vintage Speed a lancé une tringlerie à tourner avec roulement à billes pour les carburateurs doubles. Celle-ci est spécifiquement pour les moteurs de Type 4 avec système de refroidissement de Porsche. Son avantage est que le système de roulement à billes donne moins de jeu et une manipulation plus fluide. Ainsi vous pouvez doser la pédale facilement avec votre pied ! Les nouvelles technologies peuvent parfois aussi améliorer les vieilles voitures? ?

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181

Weber IDF, 40 mm, sans cornets

Les carburateurs IDF sont des carburateurs verticaux donc idéaux pour des moteurs à refroidissement par air et pour la plupart des moteurs quatre-à-plat à refroidissement par eau. (Alfa Romeo, VW, Subaru, etc...)

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4

Weber IDF, 48 mm, avec cornets

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181, Porsche 356

Weber IDF, 44 mm, avec cornets

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181, Porsche 356

Kit carburateur EMPI Brosol/Solex 40mm

Pour VW : Cox, Combi T1, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 181

Weber IDA, 48 mm

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181, Porsche 356

Joints dessous carbu Solex 32 PBIC / 32PDSIT

par paire

Pour VW : Cox, Combi T1, T2, Karmann Ghia, Type 3