Toute l'année : Livraison gratuite avec Mondial Relay dès 129€ d'achats (hors produit volumineux)
Raccourcis : Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Sélection du moment
compatible- ALFA ROMEO 159 Sportwagon - 2.4 JTDM - 210cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour ALFA ROMEO 159 2.4 JTDM - 210cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Arbre de transmission avant gauche SAMAXX
Ref : NPW-AR-008 93,35 €
-71% prix public conseillé 327,24 €*
Expédié le 5 février
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 600 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture intérieure, côté roue : 30
Numéro de fabrication : NPW-AR-008
Arbre de transmission avant droit SAMAXX
Ref : NPW-AR-010 113,83 €
-65% prix public conseillé 327,24 €*
Expédié le 6 février
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 1055 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Denture intérieure, côté roue : 30
Numéro de fabrication : NPW-AR-010
Arbre de transmission avant gauche POINT GEAR
Ref : PNG75299 137,65 €
-58% prix public conseillé 327,24 €*
Expédié le 6 février
Livraison Mondial Relay gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Arbre de commande : Sans bague ABS
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 601 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 27
Diamètre 1 : 100 mm
Diamètre 2 : 92,2 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Longueur 1 : 595 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Longueur : 756 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 33
Diamètre 1 : 81 mm
Diamètre 2 : 81 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 880 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 33
Diamètre 1 : 81 mm
Diamètre 2 : 82 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 1059 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 93 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 597 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Filetage extérieur : M24X150 mm
Forme : triangulaire
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 93 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 580 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Filetage extérieur : M24X150 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 93 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 598 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 600 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Longueur : 754 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 1057 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 879 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 600 mm
Filetage : M24 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre 1 : 100 mm
Diamètre 2 : 92,5 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 1057 mm
Filetage : M24 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre 1 : 100 mm
Diamètre 2 : 92,5 mm
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 600 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre 1 : 100 mm
Diamètre 2 : 92,5 mm
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 1057 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre 1 : 100 mm
Diamètre 2 : 92,5 mm
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 624,9 mm
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre 1 : 94,1 mm
Diamètre 2 : 86 mm