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compatible- AUDI A5 - 2.7 TDI - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour AUDI A5 2.7 TDI - 163cv
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5 produits 
Arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPW-AU-009 80,46 €
-80% prix public conseillé 403,06 €*
Expédié le 1 avril
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : CAMB
- Code moteur : CGKB
- Nº de châssis à partir de : 8T-8-011 001
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte de vitesses automatique cvt (continue)
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 463 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Numéro de fabrication : NPW-AU-009
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN
Ref : 180855 89,16 €
-83% prix public conseillé 531,79 €*
Expédié le 1 avril
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 6,296 kg
Alésage-Ø : 11 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Nombre de trous de fixation : 6
Longueur min. : 463 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 98 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 81,5 mm
Arbre de transmission MAGNETI MARELLI
Ref : 302004190123 104,14 €
-80% prix public conseillé 531,79 €*
Expédié le 31 mars
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : CAMB
- Code moteur : CGKB
- Nº de châssis à partir de : 8T-8-011 001
Longueur totale : 465mm
Denture extérieure côté roue : 42 pièces
Type de boîte de vitesses : Automatique
Côté d'assemblage : droit
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : Essieu avant
Arbre de transmission SNR
Ref : DK54.009 210,44 €
-59% prix public conseillé 507,10 €*
Expédié aujourd'hui
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 460 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 107 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 93 mm
Arbre de transmission SKF
Ref : VKJC 8680 214,27 €
-60% prix public conseillé 531,79 €*
Expédié le 31 mars
Livraison Relais Colis gratuite !
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : CAMB
- Code moteur : CGKB
- Nº de châssis à partir de : 8T-8-011 001
Longueur : 465 mm
Alésage-Ø : 10,5 mm
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 100,4 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83,6 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année jusqu'à : 10/2011
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur : 460 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 2 : 123 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 465 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre 2 : 123 mm
Diamètre de la rotule côté roue : 106 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86 mm
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 467 mm
Alésage-Ø : 10 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Forme : Étoile
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Diamètre extérieur 1 : 123 mm
Nombre de trous de fixation : 6
Diamètre de la rotule côté roue : 100 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8T-8-011 001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur : 499 mm
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 77 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 123 mm
- Année jusqu'à : 10/2011
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 460 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8T-8-011 001
Longueur : 499 mm
Alésage-Ø : 10,50 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 76,50 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 104,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 106,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 123,0 mm
Longueur : 462 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la rotule côté roue : 98,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 123 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nº de châssis à partir de : 8T-8-011 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8T-8-011 001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Longueur : 461,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la rotule côté roue : 98,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 123 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 465 mm
Alésage-Ø : 10,5 mm
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 100,4 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83,6 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Pièce neuve
- Année à partir de : 11/2011
Poids net : 7,04 kg
Arbre de transmission ODM-MULTIPARTS
Ref : 18-213200 130,68 €
-72% prix public conseillé 469,82 €*
Indisponible
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 01/2008
Longueur : 465 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Année à partir de : 01/2008
- Nº de châssis à partir de : 8T-8-011 001
Longueur : 499 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Nº de châssis à partir de : 8T-8-011 001
Longueur : 499 mm
Alésage-Ø : 10,50 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 76,50 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 104,00 mm
Echange standard
Diamètre de la rotule côté roue : 106,0 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 123,0 mm
Arbre de transmission avant TEKNÖR
Ref : NPW-AU-011 94,14 €
-80% prix public conseillé 482,40 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : CAMB
- Code moteur : CGKB
- Nº de châssis à partir de : 8T-8-011 001
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 465 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 42
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83,6 mm
Numéro de fabrication : NPW-AU-011
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Code moteur : CAMB
- Code moteur : CGKB
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Alésage-Ø : 10,5 mm
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité : 59,5 mm
Nombre d'alésages : 6
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 100,4 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83,6 mm
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