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- BMW Série 2 Active Tourer - F45 - 225 xe Plug-in-Hybrid - 220cv
- Immat. : Non renseigné
Cardan / Arbre de transmission pour BMW Série 2 225 xe Plug-in-Hybrid - 220cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits

- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 541 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 905 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit


Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 563 mm
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 905 mm
Filetage : M16X150
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 541 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm


Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 920 mm
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 705 mm
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Diamètre 1 : 76 mm
Diamètre 2 : 75 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 755 mm
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Diamètre 1 : 76 mm
Diamètre 2 : 75 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 905 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 541 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Vibration : avec amortisseur de vibrations
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
Longueur 2 : 65 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 87 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,44 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 905 mm
Filetage : M16x1,5F
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Vibration : avec amortisseur de vibrations
Longueur 2 : 388 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 87 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)


Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 723 mm
Filetage : M16x1
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Version : 8 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 75 mm


Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Longueur : 772 mm
Filetage : M16x1
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Version : 8 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 76 mm
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