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compatible- SEAT LEON - 5F1 - 1.6 TDI - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour SEAT LEON 1.6 TDI - 110cv
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24 produits
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Hauteur : 63 mm
Diamètre intérieur : 10 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
Numéro d'article en paire : BSM5531
Distance entre les boulons de serrage : 115 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Spécification : With Bearing
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : BSM5491
Distance entre les boulons de serrage : 110 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,8 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 14 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre par essieu : 2
Diamètre réception : 11 mm
Numéro de composant : BSG 90-700-185
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre par essieu : 2
Diamètre réception : 10 mm
- Code moteur : CRKB
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 2
Kit de réparation alternative : 37574 01
Numéro de composant : BSG 90-700-198
- Code moteur : CRKB
- Spécification : 0K0+1JA/1JC/1JD
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur : 55,0 mm
Poids : 0,300 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 12,0 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur : 60 mm
Poids : 0,34 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,80 kg
Diamètre intérieur : 14,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
- Année jusqu'à : 12/2017
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 5F-D-000 001
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 1,1 kg
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : 1JD
- Pour numéro PR : 0K0
Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 55 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 60 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
- Code moteur : CRKB
- Spécification : 0K0+1JA/1JC/1JD
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Épaisseur : 55,0 mm
Poids : 0,300 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 12,0 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Code moteur : CRKB
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
- Pour numéro PR : 1JN/1JP/UB1
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 0,33 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 10,0 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Code moteur : CRKB
- Pour numéro PR : 0K0
- Pour numéro PR : 0K0+1JA/1JC/1JD
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Hauteur : 55 mm
Poids : 0,300 kg
Matériel : aluminium
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
