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- BMW Série 3 - G20 - 320 d xDrive - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour BMW Série 3 320 d xDrive - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits

- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,555 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Poids : 0,622 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 13,200 cm
Largeur de l'emballage : 11 cm
Hauteur de l'emballage : 10,700 cm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
Remplacement par paire recommandé
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre intérieur : 13,6 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Numéro d'article en paire : FSM5601
Distance entre les boulons de serrage : 81 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,552 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans Vehicle Dynamic Control (VDC)
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,828 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Unité quantitative : pièce


- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour SA code : S704A=JA
Côté d'assemblage : essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 0,828 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 14 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier


Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
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