Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- BMW Série 5 - G30, F90 - 530 i - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Coupelle de suspension pour BMW Série 5 530 i - 245cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 173341 26,05 €
-84% prix public conseillé 165,54 €*
Expédié le 15 mai
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 58 mm
Poids : 0,453 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Diamètre intérieur : 12 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 0,500 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids : 0,522 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 15,1 cm
Largeur de l'emballage : 8,4 cm
Hauteur de l'emballage : 14,6 cm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement
Numéro de fabrication : AD-BM-028
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Châssis : pour véhicules avec la technique m
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Article complémentaire/Info complémentaire : le roulement à billes n'est pas nécessaire
1