Courroie de distribution pour VOLKSWAGEN POLO 1.4 D - 48cv

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Courroie de distribution HUTCHINSON
Courroie de distribution GATES
Courroie de distribution CONTITECH
Courroie de distribution QUINTON HAZELL
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits
Courroie crantée HUTCHINSON 107HTD20 Courroie crantée HUTCHINSON
16,20 €
Expédié le 6 mai
Nombre de dents : 107
Largeur : 20,0 mm
Courroie crantée GATES 5135 Courroie crantée GATES
17,99 €
Expédié le 2 mai
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 107
Longueur : 1019 mm
Largeur : 20 mm
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Matériau de courroie : néoprène (polychloroprène)
Courroie crantée CONTITECH CT534 Courroie crantée CONTITECH
18,32 €
Expédié le 2 mai
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 107
Largeur : 20 mm
Poids : 0,155 kg
Pas primitif : 9,525 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
Courroie crantée QUINTON HAZELL QTB273 Courroie crantée QUINTON HAZELL
19,74 €
Expédié le 2 mai
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 107
Largeur : 20 mm
Courroie crantée QUINTON HAZELL QTB274 Courroie crantée QUINTON HAZELL
24,77 €
Expédié le 2 mai
  • Périphériques entraînés : Pompe d'injection
  • Périphériques entraînés : Pompe à injection
Nombre de dents : 71
Largeur : 18 mm
Courroie crantée CONTITECH CT547 Courroie crantée CONTITECH
Produit indisponible
Indisponible
  • Périphériques entraînés : Pompe d'injection
  • Périphériques entraînés : Pompe à injection
Nombre de dents : 71
Largeur : 17,8 mm
Poids : 0,112 kg
Pas primitif : 9,525 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
Courroie crantée GATES 5134 Courroie crantée GATES
Produit indisponible
Indisponible
  • Périphériques entraînés : Pompe d'injection
  • Périphériques entraînés : Pompe à injection
Nombre de dents : 71
Longueur : 676 mm
Largeur : 17,8 mm
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Matériau de courroie : néoprène (polychloroprène)
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