Courroie de distribution pour NISSAN VANETTE 2.0 D - 67cv

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Courroie de distribution GATES
Courroie de distribution QUINTON HAZELL
Courroie de distribution RED-LINE
Courroie de distribution DAYCO
Courroie de distribution HERTH+BUSS JAKOPARTS
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits
Courroie crantée GATES 5363XS Courroie crantée GATES
19,12 €
Expédié le 25 mars
  • Séparation des bloques
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Modèle type : Vanette
  • Modèle type : Vanette E
Nombre de dents : 141
Longueur : 1343 mm
Largeur : 30 mm
Couleur : noir
Matériel : fibre de verre
Matériel : hnbr (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Courroie crantée QUINTON HAZELL QTB393 Courroie crantée QUINTON HAZELL
28,86 €
Expédié le 27 mars
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 141
Largeur : 30 mm
Courroie de distribution RED-LINE 29MI032 Courroie de distribution RED-LINE
31,52 €
Expédié le 31 mars
Nombre de dents : 141
Largeur : 30 mm
Courroie crantée DAYCO 94651 Courroie crantée DAYCO
32,75 €
Expédié le 27 mars
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Code moteur : LD20
  • Largeur [mm] : 30 mm
  • Code moteur : LD20-II
  • Version d'équipement : HSN
  • Pour numéro OE : A680613C25
  • Variante d'équipement : HSN
  • Variante d?équipement : HSN
Nombre de dents : 141
Largeur : 30,0 mm
Courroie crantée HERTH+BUSS JAKOPARTS J1121018 Courroie crantée HERTH+BUSS JAKOPARTS
33,70 €
Expédié le 24 mars
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Spécification : BELT SHAPE A
Nombre de dents : 141
Longueur : 1344 mm
Largeur : 30 mm
Courroie crantée ASHIKA 40-01-118 Courroie crantée ASHIKA
Nombre de dents : 141
Périphériques entraînés : arbre à came
Largeur : 30 mm
Courroies : avec une denture arrondie
Courroie crantée BLUE PRINT ADN17518 Courroie crantée BLUE PRINT
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Code moteur : LD20II
  • Code moteur : LD20
  • Spécification : BELT SHAPE A
Nombre de dents : 141
Largeur : 30,0 mm
Poids : 0,248 kg
Courroies : avec une denture arrondie
Courroie crantée BOSCH 1 987 948 724 Courroie crantée BOSCH

Courroie crantée BOSCH

Ref : 1 987 948 724
18,16 €
-58% prix public conseillé 43,20 €*
Indisponible
  • Année jusqu'à : 11/1994
Nombre de dents : 141
Longueur : 1344 mm
Largeur : 30 mm
Pas primitif : 9,525 mm
Courroie crantée CONTITECH CT843 Courroie crantée CONTITECH
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 141
Largeur : 30 mm
Poids : 0,22 kg
Pas primitif : 9,525 mm
Longueur de l'emballage : 25,5 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 3 cm
Courroie crantée DELPHI TB6069 Courroie crantée DELPHI
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Code moteur : LD20II
  • Code moteur : LD20
  • Code moteur : LD20-II
  • Version d'équipement : HSN
  • Pour numéro OE : A680613C25
Nombre de dents : 141
Largeur : 30 mm
Courroie de distribution GATES 1363RM Courroie de distribution GATES
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
Nombre de dents : 141
Longueur : 1343 mm
Largeur : 30 mm
Couleur : noir
Matériel : fibre de verre
Matériel : néoprène (polychloroprène)
Pas primitif : 9,525 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
Confère brochure
Courroie crantée HUTCHINSON 141AH30 Courroie crantée HUTCHINSON
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Code moteur : LD20
  • Jusque année de construction : 11/1994
  • Code moteur : LD20-II
  • Année jusqu'à : 11/1994
  • Spécification : BELT SHAPE A
  • Année jusqu'à : 03/1993
Nombre de dents : 141
Largeur : 30,0 mm
Courroie crantée NIPPARTS J1121018 Courroie crantée NIPPARTS
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Spécification : BELT SHAPE A
Nombre de dents : 141
Longueur : 1344 mm
Largeur : 30 mm
Courroies : avec denture trapézoïdale
Pas primitif : 9,5 mm
Courroie crantée TEKNÖR RPR-NS-018 Courroie crantée TEKNÖR
  • Séparation des bloques
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Modèle type : Vanette
  • Modèle type : Vanette E
Nombre de dents : 141
Largeur : 30 mm
Référence de l'outil spécialisé recommandé : STT-1
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