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compatible- PEUGEOT BOXER Camionette - 230L - 2.8 HDI - 128cv
- Immat. : Non renseigné
Cylindre de roue pour PEUGEOT BOXER 2.8 HDI - 128cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
19 produits 
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Montage d'origine : TRW
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement : Pas pour ABS
- Année jusqu'à : 11/2001
- Matériel : Fonte
Diamètre : 25,4 mm
Poids net : 0,6 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Montage d'origine : TRW
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
Diamètre : 27 mm
Poids net : 0,59 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Montage d'origine : TRW
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Année jusqu'à : 10/2001
- Matériel : Fonte
Diamètre : 28,57 mm
Poids net : 0,57 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
Diamètre : 26,99 mm
Poids net : 0,56 kg
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière
- Système de freinage : Lockheed
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Diamètre de l'alésage : 26,9 mm
Filetage : M10x1
Matériel : aluminium/fonte grise
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 36,6 mm
Nombre des alésages d'huile : 1
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Version d'équipement : Mod. 10/14
- Année jusqu'à : 11/2001
- Version d'équipement : MOD 10/14
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 37 mm
Diamètre du piston : 25 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Année jusqu'à : 03/2002
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 37 mm
Diamètre du piston : 27 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Version d'équipement : Mod. 18
- Année jusqu'à : 10/2001
- Version d'équipement : MOD 18
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 37 mm
Diamètre du piston : 29 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Espace entre les trous de fixation : 37 mm
Diamètre du piston : 27 mm
Pour numéro OE : 9945896
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : TRW
Espace entre les trous de fixation : 36,5 mm
Diamètre du piston : 25,4 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : TRW
Espace entre les trous de fixation : 36,5 mm
Diamètre du piston : 29 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : AP Lockheed
Espace entre les trous de fixation : 36,5 mm
Diamètre du piston : 27 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 27 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Filetage : 10X1
Matériel : fonte
Espace entre les trous de fixation : 36 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Année jusqu'à : 11/2001
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : TRW
Espace entre les trous de fixation : 36,5 mm
Diamètre du piston : 25,4 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Année jusqu'à : 10/2001
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : TRW
Espace entre les trous de fixation : 36,5 mm
Diamètre du piston : 28,57 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Année jusqu'à : 03/2002
Filetage : 10 X 1
Matériel : fonte grise
Système de freinage : AP Lockheed
Espace entre les trous de fixation : 36,5 mm
Diamètre du piston : 27 mm
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Nº de production à partir de : 16204256
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Système de freinage : LOCKHEED
Diamètre de piston de cylindre : 26,99 mm
Nombre de trous de fixation : 2
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Nº de production jusqu'à : 16206253
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Système de freinage : LUCAS/GIRLING
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Nombre de trous de fixation : 2
Respecter la contenance du système
Diamètre du piston : 26,99 mm
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Nº de production jusqu'à : 16206253
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Système de freinage : LUCAS/GIRLING
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec soupape de reniflard
Nombre de trous de fixation : 2
Respecter la contenance du système
Diamètre du piston : 25,4 mm