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compatible- PEUGEOT 3008 - 2.0 HDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour PEUGEOT 3008 2.0 HDI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 12775
Matériel : métal
- Code moteur : DW10CTED4
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : RHE (DW10CTED4)
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 440 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : DW10CTED4
- Code moteur : RHE (DW10CTED4)
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,5 mm
Longueur de tuyau : 730 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : DW10CTED4
- Code moteur : RHE (DW10CTED4)
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 30,5 mm
Longueur de tuyau : 745 mm
Confère brochure
- Code moteur-DW10FD
- Pas pour le code moteur - DW10CTED4
Ligne de turbocompresseur : Conduite de flexible de refroidisseur d'huile
- Code moteur-DW10FD
- Pas pour le code moteur - DW10CTED4
Côté installation : thermostat
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec filtre à particules
- Code moteur : RHE (DW10CTED4)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'échappement au radiateur d'huile
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : BVM6
- Code moteur : RHE (DW10CTED4)
- Type de boîte de vitesses : BVA AM6C
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Code moteur : RHE (DW10CTED4)
- ID transmission : BVA AM6C
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Tuyau de refroidissement : sortie radiateur moteur
Système d'échappement : pour filtre à particules
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW10CTED4
- Type de catalyseur : Pour véhicules avec filtre à particules
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
- Nº de production à partir de : OPR 12775
- Code moteur : DW10CTED4
- Type de catalyseur : Pour véhicules avec filtre à particules
- Nº de production jusqu'à : OPR 12774
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : DW10CTED4
- Type de catalyseur : Pour véhicules avec filtre à particules
- Type d'entraînement : Boîte de vitesse commandée automatiquement
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : DW10CTED4
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
