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compatible- AUDI A3 Sportback - 8PA - 1.9 TDI - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour AUDI A3 1.9 TDI - 105cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : BKC/BXE
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Numéro de fabrication : CTM-VW-041
Numéro de fabrication : CPP-VW-039
- Code moteur : BLS
- Nº de châssis à partir de : 8P-7-000001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P-7-000001
Nombre d'entrées/sorties : 4
Tuyau de refroidissement : tuyauterie vers radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile à la conduite d'eau
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : du refroidiss. gaz d'échappement au radiateur de chauffage
- Séparation des bloques
- Code moteur : BLS
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans système de climatisation
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec système de climatisation
- Pour numéro PR : 8Z6
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
- Pour numéro PR : 8Z7
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : entrée radiateur moteur vers moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BXE
- Code moteur : BKC
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Code moteur : BLS
- Date de production à partir de : 15.05.2006
Matériel : tuyau en acier
- Code moteur : BXE
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : BKC
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Matériel : métal
Nombre d'entrées/sorties : 4
- Code moteur : BXE
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : BKC
- Année jusqu'à : 2008
Côté d'assemblage : compartiment moteur
La durite de refroidissement OEM 1K0122447FR est un élément crucial du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité assure le transport efficace du liquide de refroidissement vers le moteur, permettant ainsi de maintenir une température optimale. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite garantit des performances fiables et durables.
Connexion (de - à) : Du vase d'expansion aux durites, tuyaux
Matériel : caoutchouc
La durite de refroidissement OEM 1K0122447ED est un élément crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce de haute qualité assure le transfert efficace du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, garantissant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite de refroidissement est un choix fiable pour assurer la performance de votre voiture.
- Code moteur : BLS
- Année à partir de : 06/2006
Titre : Tuyau du système de refroidissement en caoutchouc
La durite de refroidissement OEM 1K0122157HP est un élément crucial du système de refroidissement de votre véhicule. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles de véhicules, cette durite de qualité garantit un fonctionnement optimal de votre système de refroidissement.