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- VOLKSWAGEN ARTEON SHOOTING BRAKE - 3H9 - 2.0 TDI - 190cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN ARTEON 2.0 TDI - 190cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits


- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 33 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 391 mm
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- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 34 mm
Longueur de tuyau : 376 mm
Diamètre intérieur 3 : 8 mm
Diamètre intérieur 4 : 8 mm
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- Côté d'assemblage : Inférieur
- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 626 mm
Diamètre intérieur 3 : 15 mm
Diamètre intérieur 4 : 15 mm
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- Côté d'assemblage : Inférieur
- Zones climatisées : Pour climat chaud
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 712 mm
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Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant


Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur au vase d'expansion
Tuyau de refroidissement : du radiateur-moteur au radiateur supplémentaire
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur


- Côté d'assemblage : Droite, supérieur


Côté d'assemblage : essieu avant
Matériel : métal
Poids : 650 g


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Pour numéro PR : G1A
Pour numéro OE : 5Q0122096E
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : radiateur d'huile vers tuyauterie 1


- Pour numéro PR : DE5
Côté d'assemblage : compartiment moteur


Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : radiateur moteur vers tuyauterie
- Pour numéro PR : DE5
Côté d'assemblage : bloc moteur
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : métal
Tuyau de refroidissement : du moteur à la pompe à eau


- Pour numéro PR combiné : TR1+DE5
Côté d'assemblage : compartiment moteur
Côté d'assemblage : droite
Matériel : métal
Article complémentaire/Info complémentaire : sans flexible
Nombre d'entrées/sorties : 9
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Observer l?illustration
- Pour numéro PR : 8Z4
- Pour numéro PR : 8Z5
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides


- Zones climatisées : Pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
Emplacement d'installation : haut
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : EPDM
Diamètre intérieur mm : 33.1
Diamètre intérieur 2 mm : 30.1
Longueur en mm : 391


- Zones climatisées : Pas pour climat chaud
- Côté d'assemblage : Supérieur
La durite de refroidissement OEM 5Q0122101CN est un composant crucial pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Cette pièce permet de transporter le liquide de refroidissement du radiateur au moteur et vice versa, assurant ainsi une température optimale du moteur. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, cette durite de refroidissement est essentielle pour maintenir les performances de votre véhicule.


- Pour numéro PR combiné : TR1+DE5