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Joint-soufflet, arbre de commande1 
Joint-soufflet, arbre de commande ORIGINAL IMPERIUM Ref : 30039
Joint-soufflet, arbre de commande ORIGINAL IMPERIUM Ref : 30039 5,00 €
compatible- OPEL MERIVA B - 1.4 GPL - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour OPEL MERIVA 1.4 GPL - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
Pour numéro OE : 55596898
Matériel : caoutchouc
Poids : 58 g
Emplacement d'installation : Refroidisseur d'huile
Côté installation : Côté entrée
- Équipement véhicule - pour véhicules à transmission manuelle
- Équipement véhicule - pour véhicules à transmission automatique
- Type de boîte de vitesses - F17
- Type de boîte de vitesses - M32-6
- Type de boîte de vitesses - AF40-6 II
Emplacement d'installation : Vase d'expansion du liquide de refroidissement
- Équipement véhicule - pour véhicules à transmission manuelle
- Équipement véhicule - pour véhicules à transmission automatique
- Type de boîte de vitesses - F17
- Type de boîte de vitesses - M32-6
- Type de boîte de vitesses - AF40-6 II
Emplacement d'installation : Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Emplacement d'installation : Refroidisseur d'huile
Côté installation : côté sortie
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : B 14 NEL
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 39,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 264 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de boîte de vitesses : AF40
- Type de boîte de vitesses : F17
- Type de boîte de vitesses : M32
- Code moteur : A 14 NEL
- Code moteur : B 14 NEL
Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 33 mm
Longueur de tuyau : 329 mm
Confère brochure
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : B 14 NEL
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 40 mm
Diamètre intérieur 2 : 40 mm
Longueur de tuyau : 300 mm
Confère brochure
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au thermostat
Chasse négative et retour : conduite de retour
Tuyau de refroidissement : du turbocompresseur au tuyau d'eau
Côté d'assemblage : inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur d'huile
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AF40
- Type de boîte de vitesses : F17
- Type de boîte de vitesses : M32
- Code moteur : A 14 NEL
- Code moteur : B 14 NEL
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au boîtier du thermostat
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F17
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile