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compatible- SKODA OCTAVIA II - 1Z3 - 2.0 TDI 16V - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 16V - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Unité quantitative : pièce
Poids : 100 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Pour numéro OE : 1K0121156DN
Côté d'assemblage : inférieur
Unité quantitative : pièce
Poids : 550 g
Matériau 1ère couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériau 2e couche : polyester
Matériau 3e couche : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 408 g
- Code moteur : BKD
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
Numéro de fabrication : CPP-VW-016
Pour numéro OE : 3C0121447L
Poids : 47 g
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Pour numéro OE : 03G121065AA
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
Tuyauterie du réfrigérant METZGER
Ref : 4010457 5,44 €
-12% prix public conseillé 6,20 €*
Expédié aujourd'hui
- Code moteur : BKD
Pour numéro OE : 1K0121087B
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
- Code moteur : BKD
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec chauffage indépendant
Pour numéro OE : N90760601
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bride de fixation/boulon en u/étrier
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du tuyau d'eau au radiateur d'huile
- Code moteur : BKD
Côté d'assemblage : avant radiateur egr
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 2
- Code moteur : BKD
Côté d'assemblage : avant radiateur egr
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du refroidisseur de gaz d'échappement à la bride
- Code moteur : CFHC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : CLCB
Côté d'assemblage : gauche
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Code moteur : BKD
- Pour numéro PR : 1SA
- Pour numéro PR : 1SL
- Date de production jusqu'à : 30.08.2008
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Équipement véhicule : pour véhicules sans protection du train-moteur
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
- Code moteur : BKD
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Séparation des bloques
- Code moteur : BKD
- Pour numéro PR : 1SB
- Pour numéro PR : 1SK
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Code moteur : CFHC
- Code moteur : CLCB
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile et d chauffag