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- SKODA OCTAVIA III Combi - 5E5 - 2.0 TSI RS - 245cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour SKODA OCTAVIA 2.0 TSI RS - 245cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 430 mm
Diamètre intérieur 3 : 19 mm
Diamètre intérieur 4 : 7 mm
Confère brochure


- Code moteur : DLBA
- Code moteur : DKTB
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur d'huile


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Inférieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 29,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 29,5 mm
Longueur de tuyau : 664 mm
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Côté d'assemblage : arrière
Matériel : matière plastique
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage


Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur de chauffage
Angle : 45 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 20 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 12 mm
- Pour numéro PR combiné : DQ4+G0K
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau


Pour numéro OE : 5Q0122101CE
Côté d'assemblage : supérieur


Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : caoutchouc
Poids : 592 g


Côté d'assemblage : droite
Couleur : noir
Matériel : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Matériel : pa 66 gf 30
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au thermostat
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires


- Tuyau de refroidissement : Du moteur au tyau d'eau
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