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compatible- VOLKSWAGEN SCIROCCO - 2.0 R - 265cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour VOLKSWAGEN SCIROCCO 2.0 R - 265cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Jusque année de construction : 05/2014
- Année jusqu'à : 05/2014
Numéro de fabrication : CTM-VW-068
Numéro de fabrication : CPP-VW-029
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
Angle : 90 °
Pour diamètre de tuyau 1 : 32 mm
Pour diamètre de tuyau 2 : 20 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Pour numéro OE : N90794401
Forme : forme de t (pièce t)
Matériel : matière plastique
Nombre de connexions : 3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur au tuyau d'eau
- Année jusqu'à : 05/2014
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 343 mm
Confère brochure
Durite de radiateur SASIC
Ref : 3406448 47,47 €
-27% prix public conseillé 65,04 €*
Expédié le 5 janvier
Pour numéro OE : 1K0122051GL
Côté d'assemblage : inférieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec transmetteur de température
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Poids : 0,31 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : droite
Poids : 440 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 05/2014
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 486 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche supérieur
- Tuyau de refroidissement : Du radiateur-moteur à la pièce intérmédiaire
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation à la pompre à eau additionnelle
- Année à partir de : 2015
- Pour numéro PR : TD6
Côté d'assemblage : compartiment moteur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Code moteur : CDLC
- Code moteur : CDLA
- Pour numéro PR : TA2
- Année jusqu'à : 2014
- Année à partir de : 2015
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Jusque année de construction : 05/2014
- Année jusqu'à : 05/2014
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Année jusqu'à : 05/2014
Emplacement d'installation : haut
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