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- BMW Série 2 Gran Tourer - F46 - 218 d xDrive - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 2 218 d xDrive - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
15 produits

- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
- Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Numéro de fabrication : CPP-BM-081


- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : B47 C20 A
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 31 mm
Longueur de tuyau : 200 mm
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- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : B47 C20 B
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 750 mm
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- Côté d'assemblage : Inférieur
- Code moteur : B47 C20 B
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 31,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31,5 mm
Longueur de tuyau : 189 mm
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Durite de radiateur GATES
Ref : 05-2640 37,42 €
-38% prix public conseillé 60,38 €*
Expédié le 12 mai
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : B47 C20 A
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 620 mm
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- Côté d'assemblage : Supérieur
- Code moteur : B47 C20 B
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Approprié pour type de véhicule : voiture de tourisme
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Type d'entraînement : boîte automatique
- Pour le type de modèle : 2E91
- Pour le type de modèle : 2E92
- Pour le type de modèle : 7P52
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : gauche
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : B47 C20 A
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : B47 C20 B
- Date de production à partir de : 01.03.2019
- Date de production jusqu'à : 28.02.2019
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec collier
Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur


Côté d'assemblage : gauche supérieur
Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


- Code moteur : B47 C20 B
- Date de production jusqu'à : 28.02.2019
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords rapides
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur


Diamètre intérieur : 32 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec support de tuyau
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Longueur de tuyau : 620 mm
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm
Longueur de tuyau : 620 mm


Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,45 kg
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 32 mm