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compatible- BMW Série 3 Touring - F31 - 330 i xDrive - 252cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour BMW Série 3 330 i xDrive - 252cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
Numéro de fabrication : CPP-BM-042
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 07/2018
- Tuyau de refroidissement : Du radiat. huile boîte de vitesse au radiateur d'huile
Côté d'assemblage : derrière turbocompresseur
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Poids : 0,051 kg
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année jusqu'à : 02/2016
- Code moteur : B48 B20 B
- Année jusqu'à : 07/2018
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 39,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 31,5 mm
Longueur de tuyau : 495 mm
Confère brochure
- Côté d'assemblage : Supérieur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 30 mm
Longueur de tuyau : 800 mm
Confère brochure
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse
- Tuyau de refroidissement : Du raccord au radiateur-moteur
- Chasse négative et retour : Pour chasse négative
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : moteur vers radiateur de chauffage
Côté d'assemblage : vase d?expansion principal
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au raccord de dérivation et à la culasse
Chasse négative et retour : pour retour
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)