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Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission1 
Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission ELRING Ref : 467.780
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Courroie trapézoïdale à nervures QUINTON HAZELL Ref : QBR7990 23,59 €
compatible- MERCEDES-BENZ SLK - R172 - 250 - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ SLK 250 - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
Couleur : noir
Matériel : pa 66 gf 30
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Tuyau de refroidissement : Moteur vers radiateur d'huile
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 150 mm
- Côté d'assemblage : Culasse de cylindre
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 20 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Confère brochure
Longueur de tube : 490 mm
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Poids : 0,322 kg
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
Numéro de fabrication : CPP-ME-033
Poids : 0,07 kg
Matériel : pa (polyamide)
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Longueur : 150 mm
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 23 mm
Diamètre intérieur 2 : 19 mm
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Connexion (de - à) : Du moteur au thermostat
Numéro de fabrication : CPP-ME-040
Couleur : noir
Matériel : pa 66 gf 30
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Pas pour version-pays : USA
Matériel : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Matériel : pa 66 gf 30
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Tuyau de refroidissement : du moteur au thermostat
- Côté d'assemblage : Culasse de cylindre
Poids : 0,314 kg
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