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compatible- MERCEDES-BENZ VITO Autobus/Autocar - W639 - 109 CDI 2.2 - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de refroidissement pour MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI 2.2 - 88cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Durite de radiateur THERMOTEC
Ref : DWM121TT 2,89 €
-74% prix public conseillé 11,34 €*
Expédié entre le 8 mai et le 9 mai
Côté d'assemblage : inférieur
Matériel : caoutchouc
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
Pour numéro OE : A6395015482
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : caoutchouc
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Date de production jusqu'à : 31.03.2006
Pour numéro OE : A6395012482
Côté d'assemblage : radiateur moteur
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Séparation des bloques
- Pour SA code : H13
- Pour SA code : H13,HZ7
- Pour SA code : HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+H13
Pour numéro OE : A6398320923
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : conduite d?alimentation
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
Diamètre intérieur 2 : 18 mm
Longueur de tuyau : 400 mm
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau
Tuyau de refroidissement : conduite flexible de radiateur d'huile
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Matériel : caouchouc textilé
Tuyau de refroidissement : de la pompe à eau au tuyau d'eau
Durite de radiateur METZGER
Ref : 2421231 6,13 €
-46% prix public conseillé 11,34 €*
Expédié le 9 mai
Côté d'assemblage : pompe à eau
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Tuyau de refroidissement : du radiateur d'huile au bloc-cylindres
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du thermostat au radiateur-moteur
Côté d'assemblage : à droite, inférieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du radiateur du moteur à la pompe à eau
- Date de production à partir de : 28.02.2011
- Pour SA code : H13,HZ7
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au tuyau d'eau
- Date de production jusqu'à : 28.02.2011
- Pour SA code : H13,HZ7
- Date de production à partir de : 31.10.2006
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour retour
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : de la soupape de chauffage au tuyau d'eau
- Séparation des bloques
- Pour SA code : H13
- Pour SA code : H13,HZ7
- Pour SA code : HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+HZ7
- Pour SA code : HH4,HH9+H13
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Chasse négative et retour : pour chasse négative
Nombre d'entrées/sorties : 3
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage à la pompe à eau additionnelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
- Date de production jusqu'à : 31.03.2006
Côté d'assemblage : centre droite
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Nombre d'entrées/sorties : 2
Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radiateur