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compatible- HONDA CIVIC X 3/5 portes - FC_, FK - 1.5 VTEC - 182cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour HONDA CIVIC 1.5 VTEC - 182cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Numéro de fabrication : GPP-HD-007
Conduite de turbocompresseur : turbocompresseur vers intercooler
Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2401243 106,16 €
Expédié le 13 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
Gaine de suralimentation METZGER
Ref : 2401244 129,95 €
Expédié le 13 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : entrée
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans colliers
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers conduite 1
Couleur : noir
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur 1 : 44 mm
Diamètre intérieur 2 : 44 mm
Longueur de tuyau : 330 mm
Confère brochure
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Tuyauterie 2 vers moteur
Couleur : noir
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur 1 : 59,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 58 mm
Longueur de tuyau : 220 mm
Confère brochure
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2
Couleur : noir
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur 1 : 45 mm
Diamètre intérieur 2 : 45 mm
Longueur de tuyau : 213 mm
Confère brochure
Matériel : caoutchouc
Poids : 276 g
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Tuyauterie 2 vers moteur
Numéro de fabrication : GPP-HD-003
- Périphériques entraînés : Turbocompresseur
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2
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