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Baguette et bande protectrice, pare-chocs arrière droit 1 
Baguette et bande protectrice, pare-chocs arrière droit BLIC Ref : 5513-00-0067974PF
Baguette et bande protectrice, pare-chocs arrière droit BLIC Ref : 5513-00-0067974PF 41,96 €
compatible- FIAT DOBLO II Cargo Camion plate-forme/Châssis - 263 - 1.6 D Multijet - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de turbo pour FIAT DOBLO 1.6 D Multijet - 101cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits 
Gaine de suralimentation THERMOTEC
Ref : DCF144TT 14,94 €
-60% prix public conseillé 37,52 €*
Expédié le 2 juin
- Séparation des bloques
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 5
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4
Côté d'assemblage : entrée
Poids : 0,187 kg
Matériel : caouchouc textilé
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0948 18,40 €
-47% prix public conseillé 34,65 €*
Expédié aujourd'hui
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 1 vers conduite 2
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Diamètre intérieur 1 : 55 mm
Diamètre intérieur 2 : 50 mm
Longueur de tuyau : 230 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0471 19,96 €
-47% prix public conseillé 37,52 €*
Expédié le 2 juin
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : De tuyauterie vers tuyauterie
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 47 mm
Diamètre intérieur 2 : 47 mm
Longueur de tuyau : 190 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation GATES
Ref : 09-0474 21,23 €
-39% prix public conseillé 34,65 €*
Expédié aujourd'hui
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Intercooler vers conduite 1
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
Couleur : noir
Matériel : pe (polyéthylène)
Diamètre intérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 2 : 46 mm
Longueur de tuyau : 210 mm
Confère brochure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année jusqu'à : 2015
- Conduite de turbocompresseur : Côté froid
- Conduite de turbocompresseur : Tuyauterie 2 vers moteur
Couleur : noir
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur 1 : 49 mm
Diamètre intérieur 2 : 48 mm
Longueur de tuyau : 740 mm
Confère brochure
- Conduite de turbocompresseur : Côté chaud
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers intercooler
- Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4/Euro 5
Couleur : noir
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Diamètre intérieur 1 : 55 mm
Diamètre intérieur 2 : 55 mm
Longueur de tuyau : 540 mm
Confère brochure
Gaine de suralimentation SASIC
Ref : 3336207 21,73 €
-55% prix public conseillé 48,19 €*
Expédié le 2 juin
Pour numéro OE : Part/oe 51820715
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Diamètre intérieur 1 : 48 mm
Diamètre intérieur 2 : 42 mm
Diamètre extérieur 1 : 55 mm
Diamètre extérieur 2 : 60 mm
Pour numéro OE : 55248386
Matériel : caoutchouc
Poids : 233 g
Gaine de suralimentation OE
Ref : 52005211 142,43 €
Expédié le 4 juin
Livraison Relais Colis gratuite !
- Norme d'émissions - Euro 6
Côté installation : Gauche
Emplacement d'installation : sur le refroidisseur intermédiaire
Gaine de suralimentation BORG & BECK
Ref : BTH1041 Produit indisponible
-28% prix public conseillé 34,12 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 263 mm
Couleur : noir
Matériel : aem (caoutchouc d'éthylène acrylate)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collier de serrage
Diamètre extérieur 1 : 59 mm
Diamètre extérieur 2 : 63 mm
Conduite de turbocompresseur : conduite 1 vers conduite 2
Conduite de turbocompresseur : côté froid
Côté d'assemblage : intercooler, échangeur
Côté d'assemblage : sortie
Côté d'assemblage : gauche
- Type de boîte de vitesses : Selespeed
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Type d'entraînement : entièrement automatique
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,53 kg
Poids : 530 g
Spécification : SELESPEED
- Non pour ID engrenage de distributeur : NOT FOR SELESPEED
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,53 kg
Spécification : !SELESPEED
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Côté d'assemblage : sortie
Poids : 0,74 kg
Poids : 740 g