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- BMW X1 - E84 - sDrive 20 i - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Durite de radiateur du chauffage pour BMW X1 sDrive 20 i - 184cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits


- Année jusqu'à : 06/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 13 mm
Diamètre intérieur 2 : 8 mm
Longueur de tuyau : 940 mm
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année jusqu'à : 06/2015
- Année à partir de : 12/2011
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au moteur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Longueur de tuyau : 240 mm
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année jusqu'à : 06/2015
- Année à partir de : 12/2011
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au moteur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 29 mm
Diamètre intérieur 2 : 38 mm
Longueur de tuyau : 305 mm
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- Tuyau de refroidissement : Du thermostat à la pompe à eau
- Année jusqu'à : 06/2015
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 37 mm
Diamètre intérieur 2 : 37 mm
Longueur de tuyau : 370 mm
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année jusqu'à : 12/2011
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au moteur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 15 mm
Longueur de tuyau : 756 mm
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- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Année à partir de : 12/2011
- Tuyau de refroidissement : De la pompe à eau au moteur
Couleur : noir
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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