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- AUDI A8 - 4H_ - 2.0 TFSI hybrid - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour AUDI A8 2.0 TFSI hybrid - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre : 98 mm
Longueur : 26 mm
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Numéro de fabrication : NPZ-AU-056
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 94 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Diamètre de la rotule côté roue : 102 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) LÖBRO
Ref : 306661 179,72 €
Expédié le 8 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 94,0 mm
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 99 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : Élastomères thermoplastiques de polyester
188,35 €
Expédié le 6 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Montage d'origine : GKN SX
Longueur : 94,0 mm
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 99 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : Élastomères thermoplastiques de polyester


Nombre de dents : 42
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre de pièces nécessaires : 1
Filetage : M16x1.5
Denture intérieure, côté roue : 29


Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1180 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Longueur : 94 mm
Filetage : M16X1.5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure


Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1322 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Longueur : 88 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 94 mm
Filetage : F16x1.50
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 97 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)


Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 88 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 34
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Nombre de trous de fixation : 6
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 123 mm


Embout de cardan avant (kit de réparation) Dr!ve+
Ref : DP2110.10.3284 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Données : DP2110.10.3284
Longueur : 94 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm


- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 2,864 kg
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29


Embout de cardan avant (kit de réparation) FRECCIA
Ref : CVJ13-1112 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 94 mm
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)


Embout de cardan avant (kit de réparation) JP GROUP
Ref : 1143502310 Produit indisponible
Indisponible
- Année à partir de : 2014
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de joint : joint tripode


- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 94 mm
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Spécification : Inner groove


Côté d'assemblage : extérieur
Filetage : M16x1,5
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 76,5 mm
Longueur 2 : 94 mm


- Année à partir de : 2014


- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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