Embout de cardan avant (kit de réparation) pour CITROEN DS3 1.6 16V - 120cv

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Embout de cardan avant (kit de réparation) PASCAL
Embout de cardan avant (kit de réparation) TEKNÖR
Embout de cardan avant (kit de réparation) SNR
Embout de cardan avant (kit de réparation) CEVAM
Embout de cardan avant (kit de réparation) LPR
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI
Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE
Embout de cardan avant (kit de réparation) AKUSAN
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits
Embout de cardan avant (kit de réparation) PASCAL G1C035PC Embout de cardan avant (kit de réparation) PASCAL
22,49 €
Expédié le 15 mai
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : BE4
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 48,1 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre extérieur : 85,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR NPZ-CT-025 Jeu de joints, arbre de transmission avant TEKNÖR
23,20 €
Expédié le 19 mai
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 140 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Numéro de fabrication : NPZ-CT-025
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit TEKNÖR NPW-CT-058 Jeu de joints, arbre de transmission avant droit TEKNÖR
51,41 €
Expédié le 15 mai
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Côté d'assemblage : Côté roue
  • Type de boîte de vitesses : BE4
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 380 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 24
Denture intérieure, côté roue : 34
Numéro de fabrication : NPW-CT-058
Jeu de joints, arbre de transmission avant SNR OJK66.001 Jeu de joints, arbre de transmission avant SNR
32,05 €
Expédié le 19 mai
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Côté d'assemblage : Avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Année à partir de : 10/2012
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 86 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Longueur 2 : 136 mm
Diamètre de la rotule : 75 mm
Version : 6 balls
Jeu de joints, arbre de transmission avant CEVAM 6018 Jeu de joints, arbre de transmission avant CEVAM
37,31 €
Expédié le 15 mai
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 134 mm
Filetage : M24x1.50
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 58 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 78 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Embout de cardan avant (kit de réparation) LPR KPG794 Embout de cardan avant (kit de réparation) LPR
38,50 €
Expédié le 15 mai
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Côté d'assemblage : Côté roue
  • Type de boîte de vitesses : BE4
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 48,1 mm
Diamètre extérieur : 85,9 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS CVJ5780.10 Embout de cardan avant (kit de réparation) OPEN PARTS
39,20 €
Expédié demain
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Nombre de vitesses : 5 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : BE4
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 51,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 48,3 mm
Diamètre extérieur : 86 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI 15-1703 Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI
47,52 €
Expédié le 21 mai
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 48,90 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 75,50 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI 15-1729 Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI
62,99 €
Expédié le 21 mai
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Côté d'assemblage : Côté roue
  • Type de boîte de vitesses : BE4
Côté d'assemblage : côté roue
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 48,1 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre extérieur : 85,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE 11-14 498 0052 Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE
57,58 €
Expédié le 19 mai
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 133,5 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Surface : enduit de poudre
Embout de cardan avant (kit de réparation) AKUSAN G8C001AKN Embout de cardan avant (kit de réparation) AKUSAN
79,86 €
Expédié le 19 mai
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Côté d'assemblage : Côté roue
  • Type de boîte de vitesses : BE4
Nombre de dents de la cannelure externe : 34 pièces.
Diamètre sous le mastic : 29,85 mm
Côté d'assemblage : droit
Diamètre extérieur/tasse : 85,9 mm
Type de sécurité : ET
Nombre de dents cannelées : 24 pièces.
Type : interne
Embout de cardan avant (kit de réparation) CEVAM 6667 Embout de cardan avant (kit de réparation) CEVAM
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 135 mm
Filetage : M20x1.50
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 75 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Embout de cardan avant (kit de réparation) CEVAM 6805 Embout de cardan avant (kit de réparation) CEVAM
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 140 mm
Filetage : M20x1.50
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 78 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA J1107 Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 134 mm
Filetage : M24X1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 58,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA J2779 Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 117 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 36,3 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA J2632 Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA J2778 Embout de cardan avant (kit de réparation) DA SILVA
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 137 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 30 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Embout de cardan avant (kit de réparation) DENCKERMANN C120559 Embout de cardan avant (kit de réparation) DENCKERMANN
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Côté d'assemblage : Côté roue
  • Type de boîte de vitesses : BE4
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à 5 vitesses, à commande automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 142,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité : 48 mm
Spécification : GrooveType: Inner
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 186301 Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • ID transmission : MC
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 1,858 kg
Filetage : M24x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche MAXGEAR 49-3093 Jeu de joints, arbre de transmission avant gauche MAXGEAR
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Filetage : M20 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 48,9 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 75,5 mm
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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