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compatible- FORD ESCORT IV - GAF, AWF, ABFT - 1.3 - 60cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour FORD ESCORT 1.3 - 60cv
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2 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) SKF
Ref : VKJA 8797 37,19 €
-80% prix public conseillé 187,06 €*
Expédié le 17 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 22
Diamètre extérieur : 82 mm
62,03 €
Expédié entre le 14 février et le 17 février
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 143 mm
Filetage : M20x1.50
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 72 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 124 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
80,54 €
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 20
Type de joint : joint sphérique homocinétique
157,15 €
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type de joint : joint sphérique homocinétique
225,70 €
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 20
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Données : DP2110.10.1212
Longueur : 143,5 mm
Filetage : M20X1,5
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 50 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Données : DP2110.10.1636
Longueur : 124 mm
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 55 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 55 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Matériau soufflet : néoprène (polychloroprène)
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 55 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 50 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : 1. essieu avant
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 143 mm
Filetage : M20X1,5
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 50 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année à partir de : 10/1988
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 55 mm
Diamètre extérieur : 84 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année jusqu'à : 09/1988
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 50 mm
Diamètre extérieur : 72 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 40 mm
Diamètre extérieur : 75 mm
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 22
Diamètre de la bague détanchéité : 55 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 84 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
Filetage : M20x1.5
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 50 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 72 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure