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- MINI MINI CLUBMAN - F54 - One D - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour MINI MINI CLUBMAN One D - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 55,94 mm
Diamètre extérieur : 82 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 56,15 mm
Diamètre extérieur : 84,93 mm


- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 70 mm
Nombre de dents 1 : 26
Nombre de dents 2 : 31
Numéro de fabrication : NPZ-BM-022


- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56,1 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 86,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Version : Frontal Teeth


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 56,1 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 84,9 mm
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Version : 8Balls Frontal Teeth


Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56,15 mm
Diamètre extérieur : 86,98 mm


Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1382 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 157 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
Diamètre de la bague détanchéité : 31 mm


Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1388 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 70 mm
Filetage : M16×1.5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure


Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1381 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 74 mm
Filetage : M16X1.5
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rainure
Numéro d'information technique : Middle groove


Embout de cardan avant (kit de réparation) BORG & BECK
Ref : BCJ1383 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 476 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
Diamètre de la bague détanchéité : 31 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 70 mm
Filetage : M16?1,5
Filetage : M16X1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure


Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 157 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
Diamètre de la bague détanchéité : 31 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique


Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 476 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 32
Diamètre de la bague détanchéité : 31 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique


Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure


Embout de cardan avant (kit de réparation) ODM-MULTIPARTS
Ref : 12-341964 Produit indisponible
Indisponible
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 70 mm
Nombre de dents 1 : 33
Nombre de dents 2 : 31
Numéro de fabrication : NPZ-BM-021
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