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compatible- BMW Série 2 Active Tourer - F45 - 218 d xDrive - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour BMW Série 2 218 d xDrive - 150cv
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7 produits 
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 61,5 mm
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 44 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 62 mm
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture extérieure, côté différentiel : 31
Numéro de fabrication : NPZ-BM-024
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 70 mm
Nombre de dents 1 : 26
Nombre de dents 2 : 31
Numéro de fabrication : NPZ-BM-022
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 62 mm
Filetage : F16x1.50
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Diamètre joint articulé rotatif : 76 mm
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56,1 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre extérieur : 86,9 mm
Travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Version : Frontal Teeth
Embout de cardan avant (kit de réparation) METELLI
Ref : 15-1956 100,44 €
Expédié le 6 juin
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- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Filetage : M16x1.5
Denture extérieure, côté roue : 28
Denture intérieure, côté roue : 31
Diamètre de la bague détanchéité : 55,95 mm
Diamètre extérieur : 92 mm
Version : Frontal Teeth
Matériau soufflet : caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56,15 mm
Diamètre extérieur : 86,98 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Filetage : M16 x 1,5
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 55,94 mm
Diamètre extérieur : 82 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 187 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 43,7 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 28
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Type de boîte de vitesses : 6MT/8AT
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 62 mm
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Numéro d'information technique : rainure int?rieure
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 126 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 35
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 28
Diamètre de la bague détanchéité : 44,5 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Année à partir de : 01/2015
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 31
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité : 56 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Numéro d'article en paire : 7110228
Jeu de joints, arbre de transmission avant droit METZGER
Ref : 7110228 Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Numéro d'article en paire : 7110227
Jeu de joints, arbre de transmission arrière TEKNÖR
Ref : NPW-BM-146 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 188 mm
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
Numéro de fabrication : NPW-BM-146
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