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compatible- LANCIA THEMA - 834 - 2000 i Turbo - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Embout de cardan avant (kit de réparation) pour LANCIA THEMA 2000 i Turbo - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Embout de cardan avant (kit de réparation) FAST
Ref : FT25004K 23,15 €
-84% prix public conseillé 141,62 €*
Expédié le 6 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 127 mm
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 46 mm
Diamètre extérieur : 80 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 100 mm
Diamètre extérieur : 100 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) LPR
Ref : KAR801 28,58 €
-74% prix public conseillé 108,77 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Embout de cardan avant (kit de réparation) MEYLE
Ref : 214 498 0033 41,34 €
-74% prix public conseillé 161,14 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 32 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Arbre de commande : sans bague abs
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 135 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 54,5 mm
Spécification : Groove type: OUTER
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
62,59 €
Indisponible
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 32 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 32 mm
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 127,5 mm
Filetage : M22X1,5
Denture extérieure, côté roue : 22
Denture intérieure, côté roue : 20
Diamètre de la bague détanchéité : 46,8 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 32 mm
Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Année jusqu'à : 11/1988
- Nº de châssis jusqu'à : 176745
- Numéro de châssis (VIN) à : 176745
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 54,50 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
- Nº de châssis jusqu'à : 176744
- Numéro de châssis (VIN) à : 176744
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Nombre de dents, anneau ABS : 90
Diamètre extérieur : 90 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 25
Diamètre extérieur : 100 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
- Année jusqu'à : 11/1988
- Nº de châssis jusqu'à : 176745
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 54,50 mm
Diamètre extérieur : 90 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Numéro de fabrication : NPZ-FT-028
55,54 €
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 135,5 mm
Filetage : M24x1.5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité : 54,50 mm
Type de joint : joint sphérique homocinétique
Travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Diamètre de la rotule : 87,00 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
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