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compatible- BMW Série 5 - E39 - 520 i - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Flexible de frein pour BMW Série 5 520 i - 170cv
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Arrière Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
23 produits 
Flexible de frein avant gauche (à l'unité) RAP BRAKES
Ref : R-H0077 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de filetage : avec filetage intérieur/taraudage
Type de filetage : avec filetage extérieur
Taraudage/Filetage 1 : M10X1
Taraudage/Filetage 2 : M10X1
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec ASC
Longueur : 125 mm
Taraudage/Filetage 1 : F12X1
Taraudage/Filetage 2 : F12X1
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec ASC
Longueur : 125 mm
Taraudage/Filetage 1 : F10X1
Taraudage/Filetage 2 : F10X1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : à l'étrier de frein
Longueur : 440 mm
Taraudage/Filetage 1 : F10X1
Taraudage/Filetage 2 : M10X1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : à l'étrier de frein
Longueur : 320 mm
Taraudage/Filetage 1 : F10X1
Taraudage/Filetage 2 : M10X1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Intérieur
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec ASC
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec DSC
Longueur : 100 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Taraudage 1 : M 10 x 1,0 mm
Taraudage 2 : M 10 x 1,0 mm
Respecter la contenance du système
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 323 mm
Taraudage : M 10 x 1,0 mm
Filetage extérieur : M 10 x 1,0 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Respecter la contenance du système
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 410 mm
Taraudage : M 10 x 1,0 mm
Filetage extérieur : M 10 x 1,0 mm
Matériel : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Matériel : caouchouc textilé
Respecter la contenance du système
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 320 mm
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 440 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Intérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 100 mm
Poids : 0,78 kg
Ouverture de la clé : 14/14
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec dsc
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec asc
Taraudage 1 : M 10x1 mm
Taraudage 2 : M 10x1 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 100 mm
Poids : 0,78 kg
Ouverture de la clé : 17/17
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec dsc
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec asc
Taraudage 1 : M 12x1 mm
Taraudage 2 : M 12x1 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : à l'étrier de frein
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 275 mm
Poids : 0,087 kg
Taraudage : M 10x1 mm
Filetage extérieur : M 10x1 mm
Ouverture de la clé : 14/14
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 410 mm
Poids : 0,096 kg
Taraudage : M 10x1 mm
Filetage extérieur : M 10x1 mm
Ouverture de la clé : 14/17