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compatible- CITROEN C4 Picasso II - 1.6 VTi 120 - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour CITROEN C4 Picasso 1.6 VTi 120 - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
jeu de 2 amortisseurs arrière MAGNUM TECHNOLOGY
Ref : AGC051MT 60,57 €
-40% prix public conseillé 101,51 €*
Expédié le 27 janvier
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Nº d'organisation jusqu'à : 14239
- OPR numéro (date de fabrication du véhicule) jusqu'à : 14239
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 14239
- Pour numéro OPR jusqu?à : 14239
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : TT30/13X158A
Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE
Ref : 376253SP 67,46 €
-67% prix public conseillé 203,02 €*
Expédié le 28 janvier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 1,41 kg
Garantie : 5 ans de garantie
Longueur de l'emballage : 60 cm
Largeur de l'emballage : 7 cm
Hauteur de l'emballage : 7,2 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
Jeu de 2 amortisseurs arrière BREMSI
Ref : SA0734 67,80 €
-33% prix public conseillé 101,51 €*
Expédié le 28 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière MEYLE
Ref : 40-26 725 0015 81,75 €
-60% prix public conseillé 203,02 €*
Expédié le 30 janvier
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Année jusqu'à : 10/2015
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Remplacement par paire recommandé
Jeu de 2 amortisseurs arrière MAGNETI MARELLI
Ref : 357477070000 85,39 €
-58% prix public conseillé 203,02 €*
Expédié le 28 janvier
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 442 mm
Diamètre 1 : 45 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 284 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB
Ref : 3448001 96,80 €
-58% prix public conseillé 233,23 €*
Expédié le 28 janvier
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Année jusqu'à : 10/2015
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Nº d'organisation jusqu'à : 14239
- Vérifier numéro OE
- Pour numéro d'organisation jusqu?à : 14239
- Pour numéro OPR jusqu?à : 14239
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : TT30/13X158A
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 499,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté installation : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
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