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compatible- VOLKSWAGEN T-ROC - A11 - 1.0 TSI - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour VOLKSWAGEN T-ROC 1.0 TSI - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 45 mm
Filetage : M10X1,5
Longueur 1 : 678 mm
Longueur 2 : 417 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Garantie : 5 ans de garantie
Référence de l'accessoire recommandé : PK424
Longueur de l'emballage : 60 cm
Largeur de l'emballage : 6,8 cm
Hauteur de l'emballage : 7 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Pour numéro PR : 0N1
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Pour numéro PR : 0N1
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 20-279547 838,60 €
Expédié le 13 février
Livraison Mondial Relay gratuite !
- Pour numéro PR : 0N4
- Pour numéro PR : UC8
Pour numéro OE : 5Q0 512 009 CF
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 20-279875 896,80 €
Expédié le 13 février
Livraison Mondial Relay gratuite !
- Pour numéro PR : 0N1
- Pour numéro PR : UC8
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur 1 : 428,5 mm
Longueur 2 : 681 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière SAMAXX
Ref : A-VW-004 250,81 €
Expédié le 13 février
Livraison Mondial Relay gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : force d'absorption réglable électroniquement
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis dcc
Numéro de fabrication : A-VW-004
- Pour numéro PR : 0N4
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
- Pour numéro PR : 0N4
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Pour numéro PR : 0N1
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Pour numéro PR : 0N4
- Pour numéro PR : UC8
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Pour numéro PR : 0N1
- Pour numéro PR : UC8
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
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