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compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 330 i - 272cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour BMW Série 3 330 i - 272cv
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Avant Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
Amortisseur avant gauche ASHIKA
Ref : MA-00078 43,48 €
-86% prix public conseillé 302,36 €*
Expédié le 22 mai
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Référence de l'accessoire recommandé : SMA0174
Numéro d'article en paire : MA-00079
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Filetage des tiges de piston : M12X150
Longueur max. : 403 mm
Longueur min. : 240 mm
Diamètre de la tige du piston : 22 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 52 mm
Numéro d'article en paire : SA65040.13R
Amortisseur avant gauche KONI
Ref : 8750-1084L 171,48 €
-43% prix public conseillé 302,36 €*
Expédié le 22 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté montage : essieu avant, gauche
Couleur : orange (2x)
longueur millimètre : 530
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
min. longueur millimètre : 395
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Amortisseur avant droit KONI
Ref : 8750-1084R Produit indisponible
-43% prix public conseillé 302,36 €*
Indisponible
Couleur : orange (2x)
longueur millimètre : 530
Côté montage : essieu avant droit
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
min. longueur millimètre : 395
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Couleur : rouge (2x)
longueur millimètre : 531
Côté montage : essieu avant, gauche
min. longueur millimètre : 403
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Couleur : rouge (2x)
longueur millimètre : 531
min. longueur millimètre : 403
Côté montage : essieu avant droit
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
longueur millimètre : 531
Côté montage : essieu avant, gauche
min. longueur millimètre : 403
Méthode de montage de l'amortisseur : tige supérieure
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : monté réglable / repositionnable
Type d'amortisseurs : Pression du gaz
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
longueur millimètre : 531
Méthode de montage de l'amortisseur : tige supérieure
min. longueur millimètre : 403
Côté montage : essieu avant droit
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : monté réglable / repositionnable
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Type d'amortisseurs : Pression du gaz
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
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