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Rotule de direction intérieure, barre de connexion 1 
Rotule de direction intérieure, barre de connexion DAYCO Ref : DSS3271
Rotule de direction intérieure, barre de connexion DAYCO Ref : DSS3271 23,50 €
Soupape de commande, verrouillage centralisé arrière droit 1 
Soupape de commande, verrouillage centralisé arrière droit BLIC Ref : 6010-25-024435P
Soupape de commande, verrouillage centralisé arrière droit BLIC Ref : 6010-25-024435P 21,05 €
Rotule de direction intérieure, barre de connexion1 
Rotule de direction intérieure, barre de connexion JP GROUP Ref : 3344501500
Rotule de direction intérieure, barre de connexion JP GROUP Ref : 3344501500 12,61 €
compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 1.4 GTE Hybrid - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Joint, carter d'huile - boîte automatique pour VOLKSWAGEN GOLF 1.4 GTE Hybrid - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
Type de boîte de vitesses : DQ400E
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Pour numéro OE : 0DD 325 201 B
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de boîte de vitesses : DQ400E
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Pour numéro OE : 0EC 901 109 C
Joint, carter d'huile-boîte automatique ELRING
Ref : 430.090 13,08 €
-66% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié le 2 juin
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : AU-E-500 001
- Type de boîte de vitesses : PAL/QNQ
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
Type de boîte de vitesses : DQ400E
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Pour numéro OE : 0DD 325 201 B
Côté d'assemblage : sur unité de passage de vitesses
Uniquement en connexion avec : 124.030
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Type de boîte de vitesses : DQ400E
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Uniquement en connexion avec : 162.960
Type de boîte de vitesses : DQ400E
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Uniquement en connexion avec : 162.950
Type de boîte de vitesses : DQ400E
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : dans la boîte de transmission
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ200
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
14,23 €
-63% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié aujourd'hui
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : AU-E-500 001
- Type de boîte de vitesses : PAL/QNQ
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Poids : 0,105 kg
Couleur : noir
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Tenir compte des informations service
- Type de boîte de vitesses : DQ250
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : AU-E-500 001
- Type de boîte de vitesses : PAL/QNQ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : AU-E-500 001
- Type de boîte de vitesses : PAL/QNQ
Joint, carter d'huile-boîte automatique VAICO
Ref : V10-0445 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 49,14 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : AU-E-500 001
- Type de boîte de vitesses : PAL/QNQ
Type de boîte de vitesses : 09G
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Longueur : 290 mm
Hauteur : 12 mm
Poids : 0,13 kg
Type de boîte de vitesses : DQ200
Type d'entraînement : boîte automatique à 7 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Matériel : caoutchouc
Nombre de trous de fixation : 11
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