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compatible- SKODA OCTAVIA II - 1Z3 - 1.6 - 102cv
- Immat. : Non renseigné
Joint, carter d'huile - boîte automatique pour SKODA OCTAVIA 1.6 - 102cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1Z-9-000001
Type de boîte de vitesses : DQ200
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Joint, carter d'huile-boîte automatique TOPRAN
Ref : 113 391 12,31 €
-68% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié le 8 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Matériel : acm (caoutchouc polyacrylique)
Respecter la contenance du système
Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : du côté de l'embrayage
Nombre de pièces nécessaires : 4
Diamètre intérieur : 55 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Joint, carter d'huile-boîte automatique ELRING
Ref : 430.090 14,84 €
-61% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié le 6 mai
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Matériel : caoutchouc
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
Joint, carter d'huile-boîte automatique MEYLE
Ref : 100 139 0002 13,25 €
-65% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié le 12 mai
Type de boîte de vitesses : 09G
Type de boîte de vitesses : AQ250
Type de boîte de vitesses : TF-60SN
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Montage d'origine : AISIN WARNER
Matériel : caoutchouc
Unité quantitative : pièce
Nombre de trous 1 : 8
14,23 €
-63% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié mardi
- Séparation des bloques
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : BGU
- Code moteur : BGU; BSE; BSF
- Type de boîte de vitesses : HFR/HFS/HFT/HTN
- Type de boîte de vitesses : HTM/HTP/JUH/JUG
- Type de boîte de vitesses : JTY/KGJ/KGH/KGK
- Code moteur : BGU; BSF
- ID transmission : HFR/HFS/HFT/HTN
- ID transmission : HTM/HTP/JUH/JUG
- ID transmission : JTY/KGJ/KGH/KGK
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Poids : 0,105 kg
Couleur : noir
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Tenir compte des informations service
Type de boîte de vitesses : DQ250
- Séparation des bloques
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : BGU
- Code moteur : BGU; BSF
- ID transmission : HFR/HFS/HFT/HTN
- ID transmission : HTM/HTP/JUH/JUG
- ID transmission : JTY/KGJ/KGH/KGK
Poids : 0,109 kg
Couleur : noir
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Poids : 0 kg
Couleur : noir
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
- Année jusqu'à : 2007
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1Z-9-000001
- Séparation des bloques
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Code moteur : BGU
- ID transmission : HFR/HFS/HFT/HTN
- ID transmission : HTM/HTP/JUH/JUG
- ID transmission : JTY/KGJ/KGH/KGK
- Pour numéro PR : 0ES
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Épaisseur : 3,2 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Couleur : noir
Forme : en forme de o
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur : 27 mm
Diamètre extérieur : 33,4 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Pour numéro PR : 0ES
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
Joint, carter d'huile-boîte automatique VAICO
Ref : V10-0445 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 49,14 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Code moteur : BSF
- Code moteur : BSE
- Code moteur : BGU
- ID transmission : HFR/HFS/HFT/HTN
- ID transmission : HTM/HTP/JUH/JUG
- ID transmission : JTY/KGJ/KGH/KGK
Type de boîte de vitesses : 09G
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Longueur : 290 mm
Hauteur : 12 mm
Poids : 0,13 kg
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Poids : 0,051 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de trous de fixation : 5