Joint du turbo pour SKODA ROOMSTER 1.4 TDI - 80cv

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Joint du turbo AJUSA
Joint du turbo ELRING
Joint du turbo TOPRAN
Joint du turbo AUTOMEGA
Joint du turbo METZGER
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits
Joint, sortie d'huile (compresseur) AJUSA 00839900 Joint, sortie d'huile (compresseur) AJUSA
1,54 €
-78% prix public conseillé 6,94 €*
Expédié le 6 février
Joint, entrée de turbine (compresseur) AJUSA 00975500 Joint, entrée de turbine (compresseur) AJUSA
1,68 €
Expédié le 5 février
Joint, sortie d'huile (compresseur) ELRING 635.432 Joint, sortie d'huile (compresseur) ELRING
1,66 €
-70% prix public conseillé 5,51 €*
Expédié le 5 février
Type de joint d'étanchéité : joint d'acier
Espace entre les trous de fixation : 38 mm
Joint, sortie d'huile (compresseur) TOPRAN 115 087 Joint, sortie d'huile (compresseur) TOPRAN
2,84 €
-59% prix public conseillé 6,94 €*
Expédié le 6 février
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : pour retour
Joint, sortie d'huile (compresseur) AUTOMEGA 274740610 Joint, sortie d'huile (compresseur) AUTOMEGA
4,67 €
Expédié le 6 février
Pour numéro OE : 55486891
Pour numéro OE : 8610330
Nombre de trous de fixation : 2
Matériau joint : métal non ferreux
Joint, compresseur METZGER 2430003 Joint, compresseur METZGER
6,17 €
-31% prix public conseillé 8,94 €*
Expédié le 6 février
Épaisseur : 3,5 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 45,60 mm
Joint, entrée de turbine (compresseur) BSG BSG 30-116-099 Joint, entrée de turbine (compresseur) BSG
Numéro de composant : BSG 30-116-099
Joint, sortie d'huile (compresseur) Dr!ve+ DP1310.15.0470 Joint, sortie d'huile (compresseur) Dr!ve+
2,29 €
-67% prix public conseillé 6,94 €*
Indisponible
  • Code moteur : BNV
Joint, sortie d'huile (compresseur) FA1 411-507 Joint, sortie d'huile (compresseur) FA1
  • Code moteur : BNV
Joint, sortie d'huile (compresseur) OE 028145757 Joint, sortie d'huile (compresseur) OE
Type de gonflage : Turbocompresseur sur VG
Ligne d'alimentation/retour : pour la ligne de retour
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