
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Filtre à huile
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Filtre à carburant
Filtre à air
Kit de distribution
Rotule de suspension
Pompe à eau
Courroie de distribution
Thermostat
Jeu de 2 disques de frein avant
Flexible de frein
Roulement de roue avant


Batterie de démarrage 70ah
Ref. 069070640005


Bougie de préchauffage
Ref. J5718006


Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Ref. 069070720008


Dispositif d'arrêt, système d'injection
Ref. 121530


Filtre à carburant
Ref. CS157A


Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage
Ref. 30204
-
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- SKODA FABIA II - 1.6 - 105cv
- Immat. : Non renseigné
Kit ressorts et amortisseurs pour SKODA FABIA 1.6 - 105cv


- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'immatriculation : Exigences cf. expertise
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 920 kg
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 840 kg


- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'immatriculation : Exigences cf. expertise
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30 mm


- Année jusqu'à : 12/2008
- Tenir compte des informations service


- Année à partir de : 01/2009
- Tenir compte des informations service


- Année jusqu'à : 12/2008
- Tenir compte des informations service


- Année à partir de : 01/2009
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 60 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 60 mm


- Année de fabrication au : 2013.06
- Charge sur essieu avant jusqu'à [kg] : 900


- Année de fabrication au : 2013.06
- Charge sur essieu avant à partir de [kg] : 901


- Année de fabrication au : 2013.06
- Charge sur essieu avant jusqu'à [kg] : 900


- Année de fabrication au : 2013.06
- Charge sur essieu avant à partir de [kg] : 901


- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 30 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 960 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 840 kg


- Séparation des bloques
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 50 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 25 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 25 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 890 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 840 kg


- Séparation des bloques
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 25 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 840 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 925 kg


- Séparation des bloques
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 50 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 25 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 25 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 960 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 840 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 891 kg


- Séparation des bloques
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 25 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 960 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 840 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 926 kg