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compatible- SEAT LEON - 1M1 - 1.9 TDI Syncro - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Kit ressorts et amortisseurs pour SEAT LEON 1.9 TDI Syncro - 150cv
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1 produits 
Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs BILSTEIN
Ref : 47-080416 1 515,30 €
Expédié le 30 janvier
Livraison Mondial Relay gratuite !
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'immatriculation : Exigences cf. expertise
- Châssis : Suspension (ajustable en hauteur)
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1110 kg
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1080 kg
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-50 mm
Type d'amortisseur : pression de gaz
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Type d'immatriculation : Exigences cf. expertise
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20 mm
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1050 kg
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1070 kg
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20-25 mm
Type d'amortisseur : pression de gaz
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Système d'amortisseur : Installé ajustable/réajustable
- Type d'immatriculation : Exigences cf. expertise
- Châssis : Suspension (ajustable en hauteur)
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1110 kg
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1080 kg
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-50 mm
Type d'amortisseur : pression de gaz
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Type d'immatriculation : Exigences cf. expertise
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20-25 mm
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système monotube
Charge par essieu avant jusqu'à : 1050 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1070 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 30-55 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1020 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1030 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Consulter instructions/montage
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25-45 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1080 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1110 kg
Système d'amortisseur : réglable en hauteur
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Système d'amortisseur : système monotube upside down
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : combiné fileté (hauteur et puissance réglables)
Consulter instructions/montage
Nom : Ensemble de suspension
Hauteur de l'essieu arrière : 35mm
Hauteur de l'essieu avant : 35mm
Certifié TÜV : Oui
Nom : Ensemble de suspension
Hauteur de l'essieu arrière : 35mm
Hauteur de l'essieu avant : 35mm
Certifié TÜV : Oui
- Année de fabrication au : 2005.06
Nom : Ensemble de suspension
Hauteur de l'essieu arrière : 25mm
Hauteur de l'essieu avant : 25mm
Certifié TÜV : Oui
Nom : Ensemble de suspension
Hauteur de l'essieu avant : 35mm
Hauteur de l'essieu arrière : 35mm
Certifié TÜV : Oui
Nom : Ensemble de suspension
Hauteur de l'essieu avant : 35mm
Hauteur de l'essieu arrière : 35mm
Certifié TÜV : Oui
- Année de fabrication au : 2005.06
Nom : Ensemble de suspension
Hauteur de l'essieu avant : 25mm
Hauteur de l'essieu arrière : 25mm
Certifié TÜV : Oui
- Séparation des bloques
- Abaissement [mm] : 20 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1020 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1020 kg
- Abaissement [mm] : 10 mm
Type d'amortisseur : pression d'huile
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 50 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 50 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1020 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1030 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 50 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 50 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1020 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1030 kg
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
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