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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE C Coupe Sport - CL203 - C 220 CDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de triangles ou bras de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 220 CDI - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Kit de triangles ou bras de suspension FEBI BILSTEIN
Ref : 102557 200,26 €
Expédié le 28 mai
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Pour numéro OE : 210 350 38 06 S2
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 6,06 kg
Barre/montant : barre de force
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
316,15 €
-34% prix public conseillé 475,60 €*
Expédié le 29 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 9,260 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
336,54 €
-29% prix public conseillé 475,60 €*
Expédié aujourd'hui
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 9,490 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Tenir compte des informations service
Jeu de bras, suspension de roue MEYLE
Ref : 016 050 0090/HD 313,33 €
Expédié le 28 mai
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- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Nº de châssis jusqu'à : A 436251
- Numéro de châssis (VIN) à : A 436251
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Version renforcée
Jeu complet
Avec sigle environnemental : climatiquement neutre
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre d'accouplement
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Pour composants voir liste
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Année jusqu'à : 2011
Côté d'assemblage : avant
Produit indisponible
-30% prix public conseillé 475,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 7,840 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Tenir compte des informations service
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Version d'équipement : EXC. 4MATIC
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Tenir compte des informations service
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 7,840 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Tenir compte des informations service
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 9,260 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 9,490 kg
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Kit de réparation, bras triangulaire TOPRAN
Ref : 401 778 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 13,34 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Filetage : M 12 x 1,5
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Longueur 1 : 57 mm
Longueur 2 : 78 mm
Nouvelle version
Kit de réparation, bras triangulaire TOPRAN
Ref : 401 780 Produit indisponible
-42% prix public conseillé 19,50 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 67 mm
Filetage : M12 x 1,5
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Jeu de bras, suspension de roue VAICO
Ref : V30-7471 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 891,29 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 10,22 kg
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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