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compatible- FORD MONDEO III Clipper - BWY - 2.0 TDCi - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Moyeu de roue avant pour FORD MONDEO 2.0 TDCi - 130cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
Moyeu de roue avant TEKNÖR
Ref : KLP-FR-035P 21,92 €
-94% prix public conseillé 355,38 €*
Expédié le 26 mars
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Numéro de fabrication : KLP-FR-035P
Moyeu de roue avant BTA
Ref : H5G019BTA 26,38 €
-93% prix public conseillé 355,38 €*
Expédié le 24 mars
- Type d'entraînement : Pas pour boîte automatique 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 76 mm
Hauteur : 76 mm
Nombre de pièces nécessaires : 2
Filetage extérieur : M 12 x 1,5 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 134 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Nombre de trous : 5
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Diamètre intérieur 1 : 104 mm
Diamètre intérieur 1 : 134 mm
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 76 mm
Poids : 1800 g
Pour le diamètre du roulement de roue : 40 mm
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 34
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 76 mm
Diamètre du tambour : 63,4 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 134,5 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre moyeu de roue : 63,2 mm
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 76 mm
Poids : 1,76 kg
Diamètre du tambour : 63,4 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 134,5 mm
Nombre de trous : 5
Poids : 1760 g
Diamètre moyeu de roue : 63,2 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Moyeu de roue avant FEBI BILSTEIN
Ref : 24351 49,56 €
-86% prix public conseillé 355,38 €*
Expédié le 26 mars
- Type d'entraînement : Pas pour boîte automatique 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 76 mm
Poids : 1,800 kg
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 134 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon de fix° de roue
Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,5
Moyeu de roue avant MEYLE
Ref : 714 651 0004 56,84 €
-84% prix public conseillé 355,38 €*
Expédié le 24 mars
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Nº de boîte de vitesses : CD4E
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Diamètre extérieur : 134 mm
Cercle de percage -Ø : 108 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 76 mm
Poids : 1,76 kg
Diamètre de tambour : 63.4
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 134.5 mm
Nombre de trous : 5
Poids : 1760 g
Diamètre moyeu de roue : 63.2 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Moyeu de roue avant QUINTON HAZELL
Ref : QWH172 81,04 €
-77% prix public conseillé 355,38 €*
Expédié le 26 mars
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Nombre de dents : 27
Diamètre extérieur : 134 mm
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 76 mm
Poids : 2 kg
Filetage extérieur : M12 x 1,5 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 134 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 76 mm
Poids : 1,76 kg
Diamètre du tambour : 63,4 mm
Diamètre intérieur : 40 mm
Diamètre extérieur : 134,5 mm
Nombre de trous : 5
Poids : 1760 g
Diamètre moyeu de roue : 63,2 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Type d'entraînement : Pas pour boîte automatique 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 76,0 mm
Poids : 1,800 kg
Filetage extérieur : M12 x 1,5 mm
Diamètre intérieur : 30,0 mm
Diamètre extérieur : 134,0 mm
Diamètre extérieur : 40,0 mm
Cercle de percage -Ø : 104 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon de fix° de roue
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Nombre de dents : 27
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre extérieur : 134 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type d'entraînement : Pas pour boîte automatique 5 vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Largeur : 76 mm
Poids : 1,807 kg
Nombre de pièces nécessaires : 2
Filetage : M12 x 1,5
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 134 mm
Cercle de percage -Ø : 104 mm
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