Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Raccourcis : Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- LANCIA PHEDRA - 179 - 2.0 JTD - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour LANCIA PHEDRA 2.0 JTD - 120cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits 
- Code moteur : RHK (DW10UTED4)
Longueur : 72,71 mm
Hauteur : 72,71 mm
Alésage de cylindre : 85,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 28 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114700-00
Numéro de production : 08570-109
Hauteur d'axe : 46,705 mm
Diamètre de chambre : 44,800 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 15,400 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,570 mm
Dimension standard [DST]
Jeu du piston : 0,056 mm
- Code moteur : RHK (DW10UTED4)
Longueur : 72,71 mm
Hauteur : 72,71 mm
Alésage de cylindre : 85,60 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 28 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114708-00
Numéro de production : 08570-209
Hauteur d'axe : 46,705 mm
Diamètre de chambre : 44,800 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 15,400 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 0,570 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,60 mm
Jeu du piston : 0,056 mm
- Code moteur : RHK (DW10UTED4)
Longueur : 80,705 mm
Alésage-Ø : 85 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 28 mm
Numéro de composant : 83532
Numéro de composant : 83643
Numéro de composant : 85930
Numéro de production : 085190
Hauteur d'axe : 46,705 mm
Diamètre de chambre : 44,8 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 15,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 0,52 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : RHK (DW10UTED4)
Longueur : 80,75 mm
Alésage-Ø : 85,6 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 28 mm
Numéro de composant : 87203
Numéro de composant : 87204
Numéro de composant : 87205
Numéro de production : 085171
Hauteur d'axe : 46,75 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 18,3 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,60 mm
- Code moteur : RHK (DW10UTED4)
Longueur : 80,705 mm
Alésage-Ø : 85,6 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 28 mm
Numéro de composant : 61969
Numéro de composant : 87203
Numéro de composant : 87205
Numéro de production : 085190
Hauteur d'axe : 46,705 mm
Diamètre de chambre : 44,8 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 15,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 0,52 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,60 mm
- Code moteur : RHK (DW10UTED4)
Longueur : 80,75 mm
Alésage-Ø : 85 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 28 mm
Numéro de composant : 83532
Numéro de composant : 83643
Numéro de composant : 85536
Numéro de production : 085171
Hauteur d'axe : 46,75 mm
Diamètre de chambre : 38 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 18,3 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1 mm
Dimension standard [DST]
Longueur : 80,8 mm
Alésage de cylindre : 85,4 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 28,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.5 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 85 L 123
Hauteur d'axe : 46,75 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 18,3 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,0 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 623 g
Longueur : 80,8 mm
Alésage de cylindre : 85,5 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 28,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.5 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 85 L 123
Hauteur d'axe : 46,75 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 18,3 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,0 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 623 g
Longueur : 80,8 mm
Alésage de cylindre : 85,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 28,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.5 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 85 L 123
Hauteur d'axe : 46,75 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 18,3 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,0 mm
Dimension standard [DST]
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 926 g
Longueur : 80,8 mm
Alésage de cylindre : 85,6 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 28,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.5 CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 85 L 123
Hauteur d'axe : 46,75 mm
Diamètre de chambre : 38,0 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 18,3 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8,4 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,0 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,08 mm
Poids net : 940 g
1