Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Raccourcis : Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- BMW Série 3 Touring - E91 - 330 d - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour BMW Série 3 330 d - 211cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année jusqu'à : 06/2006
Longueur : 70,6 mm
Alésage de cylindre : 84 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.0 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2.0
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 192
Hauteur d'axe : 44,87 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,4 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 990 g
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année jusqu'à : 06/2006
Longueur : 70,6 mm
Alésage de cylindre : 84,50 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.0 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2.0
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 192
Hauteur d'axe : 44,87 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,4 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 608 g
- Code moteur : N57D30A
- Code moteur : N57 D30 A
Longueur : 73,0 mm
Alésage de cylindre : 84,0 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. M 1.75 PVD
Numéro de composant : 2. M 1.75 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 110
Hauteur d'axe : 47,0 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 64 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Jeu du piston : 0,040 mm
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année à partir de : 06/2006
Longueur : 70,4 mm
Alésage de cylindre : 84,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.0 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2.0
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 128
Hauteur d'axe : 44,87 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,3 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,4 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,05 mm
Poids net : 835 g
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année à partir de : 06/2006
Longueur : 70,37 mm
Hauteur : 70,37 mm
Alésage de cylindre : 84,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114400-40
Numéro de production : 08487 E103
Hauteur d'axe : 44,870 mm
Diamètre de chambre : 47,500 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,500 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,480 mm
Dimension standard [DST]
Jeu du piston : 0,055 mm
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année à partir de : 06/2006
Longueur : 70,37 mm
Hauteur : 70,37 mm
Alésage de cylindre : 84,25 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-114405-40
Numéro de production : 08487 E103
Hauteur d'axe : 44,870 mm
Diamètre de chambre : 47,500 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,500 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,480 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,25 mm
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année jusqu'à : 06/2006
Longueur : 70,62 mm
Hauteur : 70,62 mm
Alésage de cylindre : 84,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec prise femelle pour bossage d'axe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 08-114400-40
Numéro de production : 08408U105
Hauteur d'axe : 44,870 mm
Diamètre de chambre : 47,500 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,500 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,000 mm
Dimension standard [DST]
Jeu du piston : 0,055 mm
- Code moteur : N57 D30 A
Longueur : 73,1 mm
Alésage-Ø : 84,25 mm
Boulon-Ø : 32 mm
Numéro de production : 084265
Hauteur d'axe : 47 mm
Diamètre de chambre : 47,4 mm
Longueur de boulon : 64 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,25 mm
- Code moteur : N57 D30 A
Longueur : 73 mm
Alésage-Ø : 84 mm
Boulon-Ø : 32 mm
Numéro de production : 084265
Hauteur d'axe : 47 mm
Diamètre de chambre : 47,4 mm
Longueur de boulon : 64 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
- Code moteur : N57 D30 A
Longueur : 73 mm
Alésage-Ø : 84,25 mm
Boulon-Ø : 32 mm
Numéro de production : 084265
Hauteur d'axe : 47 mm
Diamètre de chambre : 47,4 mm
Longueur de boulon : 64 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,25 mm
- Code moteur : N57 D30 A
Longueur : 73,1 mm
Alésage-Ø : 84 mm
Boulon-Ø : 32 mm
Numéro de production : 084265
Hauteur d'axe : 47 mm
Diamètre de chambre : 47,4 mm
Longueur de boulon : 64 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
Longueur : 71 mm
Alésage de cylindre : 84 mm
Hauteur d'axe : 45 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,6 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,54 mm
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
Longueur : 71,0 mm
Alésage de cylindre : 84,25 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.5 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2.0
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 107
Hauteur d'axe : 45,00 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,6 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,54 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,045 mm
Poids net : 870 g
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
Longueur : 71,0 mm
Alésage de cylindre : 84,5 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.5 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2.0
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 107
Hauteur d'axe : 45,00 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,6 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,54 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,045 mm
Poids net : 885 g
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année jusqu'à : 06/2006
Longueur : 70,6 mm
Alésage de cylindre : 84,25 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. T 3.0 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2.0
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 192
Hauteur d'axe : 44,87 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 8 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,5 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,4 mm
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 608 g
- Code moteur : N57D30A
- Code moteur : N57 D30 A
Longueur : 73,0 mm
Alésage de cylindre : 84,25 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 32 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. M 1.75 PVD
Numéro de composant : 2. M 1.75 IFU
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 110
Hauteur d'axe : 47,0 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 64 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10 mm
Jeu du piston : 0,040 mm
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
Longueur : 71,0 mm
Alésage de cylindre : 84,0 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : porte-segment refroidi
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R 2.5 CrK
Numéro de composant : 2. NM 2.0
Numéro de composant : 3. DSF 2.0 Cr
Numéro de production : 84 L 107
Hauteur d'axe : 45,00 mm
Diamètre de chambre : 47,5 mm
Longueur de boulon : 68 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,5 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,6 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,54 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,045 mm
Poids net : 557 g
- Code moteur : M57 D30 (306D3)
- Année jusqu'à : 06/2006
Longueur : 70,62 mm
Hauteur : 70,62 mm
Alésage de cylindre : 84,25 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec prise femelle pour bossage d'axe
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 08-114405-40
Numéro de production : 08408U105
Hauteur d'axe : 44,870 mm
Diamètre de chambre : 47,500 mm
Longueur de boulon : 66 mm
Profondeur de chambre 1 : 14,500 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 1,000 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,25 mm
1