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compatible- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Autobus/Autocar - 903 - 308 CDI - 82cv
- Immat. : Non renseigné
Piston pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 308 CDI - 82cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
- Code moteur : OM 611.987
- N° de moteur à : ...007289
Longueur : 72,3 mm
Alésage-Ø : 88,51 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 30 mm
Numéro de composant : 60555
Numéro de composant : 60557
Numéro de composant : 60559
Numéro de production : 088700
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,7 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,9 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
- Code moteur : OM 611.987
- N° de moteur à : ...007289
Longueur : 72,3 mm
Alésage-Ø : 88,01 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 30 mm
Numéro de composant : 60554
Numéro de composant : 60556
Numéro de composant : 60558
Numéro de production : 088700
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,7 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,9 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : OM 611.987
Longueur : 72,3 mm
Hauteur : 72,3 mm
Alésage de cylindre : 88,00 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-117900-00
Numéro de production : 08854-209
Hauteur d'axe : 42,300 mm
Diamètre de chambre : 43,500 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,800 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,480 mm
Dimension standard [DST]
Jeu du piston : 0,040 mm
- Code moteur : OM 611.987
Longueur : 72,3 mm
Hauteur : 72,3 mm
Alésage de cylindre : 88,50 mm
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour bielle trapézoïdale
Numéro de composant : 08-117907-00
Numéro de production : 08854-209
Hauteur d'axe : 42,300 mm
Diamètre de chambre : 43,500 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,800 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,480 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
- Code moteur : OM 611.987
Alésage de cylindre : 88 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec segments de piston
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,7 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,9 mm
Dimension standard [DST]
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 88,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Dimension standard [DST]
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 896 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 88,5 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 903 g
Diamètre : 88 mm
Longueur : 68,3 mm
Poids : 897 g
Garantie : 2 ans de garantie
- Code moteur : OM 611.987
Alésage de cylindre : 88,5 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec segments de piston
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,7 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,9 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,5 mm
- Code moteur : OM 611.987
- N° de moteur de : 007290...
Longueur : 72,3 mm
Alésage-Ø : 88,009 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 30 mm
Numéro de composant : 60554
Numéro de composant : 60556
Numéro de composant : 60558
Numéro de production : 088705
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : OM 611.987
- N° de moteur de : 007290...
Longueur : 72,3 mm
Alésage-Ø : 88,509 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 30 mm
Numéro de composant : 60555
Numéro de composant : 60557
Numéro de composant : 60559
Numéro de production : 088705
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Surdimension/Côte majorée : 0,50 mm
- Code moteur : OM 611.987
Longueur : 72 mm
Alésage-Ø : 88,009 mm
Quantité : 3
Boulon-Ø : 30 mm
Numéro de composant : 60554
Numéro de composant : 60556
Numéro de composant : 60558
Numéro de production : 088705
Hauteur d'axe : 42 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Dimension standard [DST]
Longueur : 68,1 mm
Alésage de cylindre : 88,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,05 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,95 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 902 g
Longueur : 68,1 mm
Alésage de cylindre : 88,5 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,05 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,95 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 920 g
Longueur : 68 mm
Alésage de cylindre : 88,75 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,05 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,95 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 100,0 cm
Largeur de l'emballage : 63,00 cm
Hauteur de l'emballage : 138,00 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 920,0 g
Longueur : 68,1 mm
Alésage de cylindre : 89,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,05 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 9,95 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 940 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 88,75 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 1020 g
Longueur : 68,3 mm
Alésage de cylindre : 89,0 mm
Surface : revêtu
Travaillé mécaniquement : avec encoche/ découpe pour gicleur
Boulon-Ø : 30,0 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Numéro de composant : 1. R2.5 IF CrK
Numéro de composant : 2. M 2.0 IF
Numéro de composant : 3. DSF 3.0 Cr
Numéro de production : 88 L 80
Hauteur d'axe : 42,3 mm
Diamètre de chambre : 43,5 mm
Longueur de boulon : 70,0 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,8 mm
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure : 10,2 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,12 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 1,79 mm
Forme de bielle : bielle trapézoïdale
Longueur de l'emballage : 9,5 cm
Largeur de l'emballage : 9,50 cm
Hauteur de l'emballage : 12,80 cm
Jeu du piston : 0,07 mm
Poids net : 94,0 g
- Code moteur : OM 611.987
Longueur : 68,30 mm
Alésage-Ø : 88,00 mm
Boulon-Ø : 30,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 42,30 mm
Diamètre de chambre : 43,50 mm
Longueur de boulon : 70,00 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,30 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,46 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,02 mm
Dimension standard [DST]
- Code moteur : OM 611.987
Longueur : 68,30 mm
Alésage-Ø : 88,50 mm
Boulon-Ø : 30,00 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec canal de refroidissement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec porte-segment
Hauteur d'axe : 42,30 mm
Diamètre de chambre : 43,50 mm
Longueur de boulon : 70,00 mm
Profondeur de chambre 1 : 13,30 mm
Profondeur de la poche de valve 1 : 2,46 mm
Profondeur de la poche de valve 2 : 2,02 mm